Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volvo V40 met kenteken 32-ZRX-6 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2013. De nieuwwaarde van deze Volvo bedroeg € 39.935. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 150 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1984 cm³ en de auto heeft 5 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.3 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.479 kg. De APK is geldig tot 19-01-2024. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 6.400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 5 |
| Cilinderinhoud | 1984 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1479 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2020 kg |
| Lengte | 4,37 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,65 m |
| Eerste registratie | 2013-01-19 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2013-01-19 |
| APK vervaldatum | 2024-01-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 2814
Aantal dagen in bezit: 1089
Aantal dagen in bezit: 739
Onvoldoende drukopbouw in het ruitensproeiersysteem. Hierdoor zal bij het inschakelen van de ruitensproeiers de ruitensproeiervloeistof met enige vertraging tegen de voorruit gespoten worden.
In situaties waar het gebruik van de ruitensproeiers gewenst is, kan door het gebrek aan ruitensproeiervloeistof de situatie ontstaan dat de voorruit snel dichtslaat. Dit zal tot zeer ernstige zichtbeperking leiden.
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij de merkdealer. Deze zal in de toevoerleiding van het sproeiervloeistofreservoir een extra voorziening aanbrengen die de drukopbouw compenseert.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 901 |
| Periode | 2012-06-18 - 2015-05-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 445 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 156 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 35% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 83 | 36 | € 42.020,- | € 6.279,- |
| 2012 | 126 | 20 | € 36.755,- | € 5.886,- |
| 2012 | 126 | 20 | € 36.755,- | € 5.886,- |
| 2013 | 111 | 50 | € 43.223,- | € 5.860,- |
| 2013 | 173 | 65 | € 37.577,- | € 4.245,- |
| 2013 | 173 | 65 | € 37.577,- | € 4.245,- |
| 2014 | 85 | 44 | € 44.598,- | € 4.917,- |
| 2014 | 100 | 48 | € 38.130,- | € 3.908,- |
| 2014 | 100 | 48 | € 38.130,- | € 3.908,- |
| 2015 | 25 | 14 | € 44.548,- | € 5.114,- |
| 2015 | 46 | 23 | € 39.420,- | € 4.388,- |
| 2015 | 46 | 23 | € 39.420,- | € 4.388,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 8-SJV-22 | 2026-05-05 | |||
| HN-900-P | 2026-05-05 | |||
| RF-752-K | 2026-04-15 | |||
| HJ-768-P | 2026-03-31 | |||
| 7-SGB-43 | 2026-03-16 | |||
| 3-KRJ-26 | 2026-03-08 | |||
| ZT-369-L | 2026-02-12 | |||
| 32-ZSV-7 | 2025-11-26 | |||
| JLH-21-Z | 2025-11-22 | |||
| 5-SGD-83 | 2025-11-15 | |||
| ZP-093-V | 2025-11-13 | |||
| RS-623-G | 2025-10-15 | |||
| 18-ZTP-1 | 2025-09-27 | |||
| 8-ZSJ-34 | 2025-09-24 | |||
| 87-ZNB-3 | 2025-09-16 | |||
| 06-ZXP-3 | 2025-09-05 | |||
| HBJ-93-Z | 2025-08-22 | |||
| SB-516-J | 2025-08-12 | |||
| RG-236-S | 2025-06-19 | |||
| 81-ZVJ-8 | 2025-06-01 | |||
| 5-KRB-69 | 2025-05-06 | |||
| JX-097-X | 2025-01-23 | |||
| 3-XLX-33 | 2025-01-17 | |||
| KX-326-Z | 2025-01-13 | |||
| PP-677-B | 2025-01-03 | |||
| NZ-947-H | 2024-11-28 | |||
| PR-180-J | 2024-11-06 | |||
| SB-646-S | 2024-10-13 | |||
| RT-592-D | 2024-09-23 | |||
| K-501-XN | 2024-09-18 |