Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 4.634,-
Nee
2005
2026-04-12
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Smart forfour met kenteken 32-RG-BN is op kenteken gezet in 2005. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 95 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1332 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6 liter per 100 km. Met een massa van 1.045 kg is deze auto solide gebouwd. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 24-06-2026. De auto heeft sinds de registratie 6 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1332 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 95 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1045 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1455 kg |
| Lengte | 3,76 m |
| Breedte | 1,69 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,49 m |
| Tenaamstelling | 2026-04-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-03-19 |
| Eerste toelating in Nederland | 2005-03-19 |
| APK vervaldatum | 2026-06-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Multimedia |
Smart forfour stationwagen
|
Nu te koop
6 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 1.299 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 recente eigenaren
Eerste registratie
Smart forfour
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
3 jarenEigenaar wijziging
12 maandenEigenaar wijziging
2 maandenEigenaar wijziging
6 maandenHuidige eigenaar
2 maanden2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1219 |
| Periode | 2004-07-26 - 2007-09-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 287 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 27 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 9% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 27 | 5 | € 4.384,- | |
| 2004 | 27 | 3 | € 4.409,- | |
| 2004 | 27 | 3 | € 4.409,- | |
| 2005 | 50 | 4 | € 4.117,- | |
| 2005 | 106 | 14 | € 4.043,- | |
| 2005 | 106 | 14 | € 4.043,- | |
| 2006 | 8 | 0 | € 16.932,- | € 3.518,- |
| 2006 | 140 | 10 | € 16.501,- | € 3.442,- |
| 2006 | 140 | 10 | € 16.501,- | € 3.442,- |
| 2007 | 4 | 1 | € 3.174,- | |
| 2007 | 14 | 0 | € 16.474,- | € 3.367,- |
| 2007 | 14 | 0 | € 16.474,- | € 3.367,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 62-PL-BB | 2026-06-02 | |||
| 81-SG-PT | 2026-06-01 | |||
| 26-PT-ZT | 2026-06-01 | |||
| 09-TF-BB | 2026-06-16 | |||
| 46-XG-BT | 2026-04-16 | |||
| 14-RB-GD | 2025-05-13 | |||
| 25RFTV | 2021-06-01 | |||
| 97-PN-XH | 2023-07-06 | |||
| 44-RS-ZN | 2024-06-14 | |||
| 52-TJ-NT | 2025-06-25 | |||
| HH-789-G | 2022-05-24 | |||
| 64-SK-PZ | 2022-06-01 | |||
| 12-SG-BX | 2025-01-20 | |||
| 84-SH-TJ | 2023-02-25 | |||
| 60-TJ-ZZ | 2024-10-11 | |||
| 04-TB-VR | 2025-01-27 | |||
| 18-RK-KZ | 2023-08-03 | |||
| 80-PK-ND | 2025-10-17 | |||
| 16-RK-KZ | 2021-12-09 | |||
| 84-RZ-VF | 2022-05-11 | |||
| 13-RK-KZ | 2025-01-31 | |||
| 93TPKL | 2021-11-27 | |||
| 70-TG-ZG | 2024-10-19 | |||
| 21-PR-SJ | 2020-12-26 | |||
| 21-SV-ZB | 2022-04-15 | |||
| SK-638-N | 2022-03-25 | |||
| 44-RT-BH | 2021-08-14 | |||
| 49-TD-BF | 2025-02-11 | |||
| 54PKXN | 2020-10-20 | |||
| 50-TN-GK | 2022-01-22 |