€ 38.336
€ 9.021,-
Nee
2010
2024-10-17
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz C 180 Cdi met kenteken 32-LST-9 is op kenteken gezet in 2010. De nieuwwaarde van deze Mercedes-benz bedroeg € 38.336. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 120 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2143 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.4 liter per 100 km. Met 1.575 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De auto wisselde in 2024 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 19-11-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 3.400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2143 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 120 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1575 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2080 kg |
| Lengte | 4,72 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2024-10-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-06-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-06-29 |
| APK vervaldatum | 2026-11-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2441
Aantal dagen in bezit: 364
Aantal dagen in bezit: 496
Achterlicht werkt niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Claxon werkt niet goed
Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren.
Bij activatie van de airbags kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbags niet gegarandeerd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zullen de bestuurdersairbag en passagiersairbag worden vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 4.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 311.159 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1009 |
| Periode | 2010-05-21 - 2011-05-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 122 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 7 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 6% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 56 | 3 | € 43.678,- | € 9.673,- |
| 2010 | 70 | 3 | € 38.858,- | € 8.829,- |
| 2011 | 60 | 3 | € 43.144,- | € 10.222,- |
| 2011 | 52 | 4 | € 39.074,- | € 8.142,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 46-NDS-2 | 2026-02-11 | |||
| 75-PFJ-2 | 2026-02-10 | |||
| 59-NRZ-1 | 2026-02-01 | |||
| 12-NJX-6 | 2026-01-22 | |||
| 39-LPN-3 | 2026-01-20 | |||
| 53-PBK-3 | 2026-01-13 | |||
| G-489-XP | 2026-01-11 | |||
| 75-PFH-8 | 2026-01-07 | |||
| 23-PLG-2 | 2026-01-03 | |||
| 63-NLB-5 | 2025-12-19 | |||
| 48-LNX-3 | 2025-12-12 | |||
| 23-RDF-5 | 2025-12-02 | |||
| 85-NNT-2 | 2025-11-30 | |||
| 07-LVT-1 | 2025-11-10 | |||
| 48-NGG-1 | 2025-10-29 | |||
| 00-LLG-7 | 2025-09-20 | |||
| 84-LLP-4 | 2025-09-15 | |||
| 21-NBJ-9 | 2025-08-14 | |||
| 15-LXF-1 | 2025-07-21 | |||
| 06-LXP-6 | 2025-06-19 | |||
| 48-LTN-3 | 2025-06-12 | |||
| 18-LSG-4 | 2025-05-24 | |||
| 43-NNL-2 | 2025-05-17 | |||
| 91-NJN-1 | 2025-04-14 | |||
| 97-NJX-5 | 2025-03-30 | |||
| 87-NNT-2 | 2025-03-13 | |||
| 73-LPR-6 | 2025-03-06 | |||
| 97-NKT-6 | 2024-11-23 | |||
| 19-LRZ-2 | 2024-11-05 | |||
| 46-LLG-7 | 2024-10-10 |