Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Audi A6 Avant met kenteken 32-LSL-2 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005. Dit voertuig is in juni 2010 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 256 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 3123 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Met 1.815 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 689 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 1005 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 1.900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3123 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 256 pk |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1995 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2370 kg |
| Lengte | 5,02 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Wielbasis | 2,86 m |
| Tenaamstelling | 2024-06-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-08-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-06-24 |
| APK vervaldatum | 2023-08-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
6 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1561
Aantal dagen in bezit: 110
Aantal dagen in bezit: 8
Aantal dagen in bezit: 114
Aantal dagen in bezit: 689
Bij de bijrijdersairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
Bij de bijrijdersairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2005 | € 6.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2005 | 261.378 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 5 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 766 |
| Periode | 2005-02-07 - 2009-12-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 476 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 155 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 33% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 206 | 65 | € 81.457,- | € 18.800,- |
| 2005 | 19 | 7 | € 80.785,- | € 16.640,- |
| 2005 | 19 | 7 | € 80.785,- | € 16.640,- |
| 2006 | 160 | 54 | € 83.049,- | € 18.551,- |
| 2006 | 9 | 2 | € 19.358,- | |
| 2006 | 9 | 2 | € 19.358,- | |
| 2007 | 92 | 28 | € 79.532,- | € 20.023,- |
| 2007 | 2 | 0 | € 18.922,- | |
| 2007 | 2 | 0 | € 18.922,- | |
| 2008 | 16 | 7 | € 89.242,- | € 16.926,- |
| 2009 | 2 | 1 | € 15.551,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 37-RVD-2 | 2026-05-09 | |||
| 04-TP-SL | 2026-05-07 | |||
| N-351-JK | 2026-05-07 | |||
| 96-ZG-KX | 2026-04-28 | |||
| 31-XN-FZ | 2026-04-23 | |||
| 11-ZK-PP | 2026-04-18 | |||
| 90-RX-RK | 2026-04-13 | |||
| 79-KBP-7 | 2026-04-08 | |||
| X-593-HF | 2026-04-03 | |||
| J-007-ZG | 2026-03-28 | |||
| 62-RT-JT | 2026-03-28 | |||
| 43-TZ-KD | 2026-03-27 | |||
| 59-RP-GS | 2026-03-18 | |||
| 45-SF-XX | 2026-03-08 | |||
| 78-GKD-4 | 2026-03-02 | |||
| 76-SZ-ZV | 2026-03-01 | |||
| 53-TRT-5 | 2026-02-23 | |||
| 66-RN-RD | 2025-07-19 | |||
| 19-RN-JG | 2025-12-30 | |||
| 40-TZ-BH | 2025-07-22 | |||
| 39-SH-LX | 2025-11-23 | |||
| 25-SG-JF | 2025-06-25 | |||
| 93-RL-VR | 2026-01-30 | |||
| 70-SF-HR | 2026-01-20 | |||
| 46-RL-ZF | 2026-01-20 | |||
| 79-RH-NB | 2026-01-15 | |||
| 55-SK-KH | 2026-01-11 | |||
| 37-RR-TD | 2025-12-30 | |||
| K-550-PD | 2025-12-30 | |||
| 17-RP-KR | 2025-12-09 |