Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 19.190,-
Nee
2010
2026-03-28
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Vito 115 Cdi met kenteken 32-KRV-3 is afkomstig uit het bouwjaar 2010. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 150 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2148 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met 1.815 kg ligt deze auto stevig op de weg. Sinds 45 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 286 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2148 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2315 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2940 kg |
| Lengte | 5,09 m |
| Breedte | 1,91 m |
| Hoogte | 1,96 m |
| Wielbasis | 3,20 m |
| Tenaamstelling | 2026-03-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-01-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-01-29 |
| APK vervaldatum | 2027-02-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | ja |
Mercedes-Benz Vito 115 Cdi stationwagen
|
Recent te koop
5 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5899
Aantal dagen in bezit: 3
Aantal dagen in bezit: 44
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde (2x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1514 |
| Periode | 2008-06-30 - 2010-06-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 10 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 4 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 40% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 4 | 2 | € 55.384,- | € 4.865,- |
| 2008 | 4 | 2 | € 55.384,- | € 4.865,- |
| 2009 | 4 | 2 | € 9.625,- | |
| 2009 | 4 | 2 | € 9.625,- | |
| 2010 | 2 | 0 | € 19.240,- | |
| 2010 | 2 | 0 | € 19.240,- |