€ 3.143,-
Nee
2008
2021-03-26
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Dacia Logan met kenteken 31ZLDR is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2008. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 87 pk. De motor heeft een inhoud van 1598 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.270 kg voor optimale prestaties. In 2021 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 21-03-2022. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 1.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 87 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 10.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1330 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1810 kg |
| Lengte | 4,45 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,66 m |
| Wielbasis | 2,90 m |
| Tenaamstelling | 2021-03-26 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2008-03-21 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-03-21 |
| APK vervaldatum | 2022-03-21 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Dacia Logan MPV
|
Nu te koop
13 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2008
€ 2.250 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 1.999 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 1519
Aantal dagen in bezit: 96
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2008 | € 2.250,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2008 | 247.827 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 5 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1287 |
| Periode | 2007-01-31 - 2010-11-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 728 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 40 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 190 | 13 | € 2.851,- | |
| 2008 | 339 | 13 | € 14.897,- | € 2.881,- |
| 2009 | 173 | 14 | € 13.588,- | € 2.800,- |
| 2010 | 26 | 0 | € 14.083,- | € 3.030,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 04-XZ-GN | 2026-01-06 | |||
| 13-XK-TN | 2026-02-04 | |||
| 44-ZJ-JN | 2026-01-05 | |||
| 09-JNP-8 | 2025-12-15 | |||
| 43-XG-ZV | 2026-02-03 | |||
| 33-XX-ZN | 2025-12-13 | |||
| 71-HJK-2 | 2025-12-02 | |||
| GR-603-V | 2025-11-18 | |||
| 50-ZK-FL | 2025-04-11 | |||
| 04-XF-JG | 2025-11-14 | |||
| 87-GJS-2 | 2025-11-12 | |||
| 74-ZF-LG | 2025-02-04 | |||
| 25-HPJ-7 | 2025-09-23 | |||
| 52-GKX-9 | 2021-03-12 | |||
| 82-HDG-4 | 2025-02-11 | |||
| 79-GFT-4 | 2025-01-26 | |||
| 81-HPP-2 | 2025-06-30 | |||
| 48GGR6 | 2021-03-04 | |||
| 03-XN-VB | 2024-04-20 | |||
| 50-GSP-2 | 2024-12-11 | |||
| 40-XZ-SH | 2024-12-28 | |||
| 72-HFK-5 | 2023-01-13 | |||
| 17-GFF-9 | 2025-09-13 | |||
| 63-XZ-PJ | 2025-04-03 | |||
| 58XPVR | 2020-09-14 | |||
| 80-HDG-4 | 2025-07-01 | |||
| 03-XP-RH | 2024-12-28 | |||
| SK-911-R | 2025-02-27 | |||
| 34-XP-KS | 2024-12-05 | |||
| 01-HVS-4 | 2025-08-02 |