Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
2004
2019-10-24
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Master 2.8t L1h1 2.5 Dci 100 met kenteken 31BNTH is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. De cilinderinhoud bedraagt 2463 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dankzij 1.870 kg voelt deze auto krachtig en solide. Sinds 2392 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 05-05-2020.
| Aantal cilinders | 4 |
|---|---|
| Cilinderinhoud | 2463 m3 |
| Tenaamstelling | 2019-10-24 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-06-04 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-06-04 |
| APK vervaldatum | 2020-05-05 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Renault Master 2.8t L1h1 2.5 Dci 100 gesloten opbouw
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 412
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 739 |
| Periode | 2003-12-23 - 2006-10-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 47 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 1 | 0 | ||
| 2003 | 1 | 0 | ||
| 2004 | 19 | 0 | ||
| 2004 | 19 | 0 | ||
| 2005 | 19 | 0 | € 8.720,- | |
| 2005 | 19 | 0 | € 8.720,- | |
| 2006 | 8 | 0 | € 8.980,- | |
| 2006 | 8 | 0 | € 8.980,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 22-BL-RK | 2026-05-05 | |||
| 55-BZ-FS | 2026-03-28 | |||
| 43-BL-KV | 2022-02-18 | |||
| 40-BS-KG | 2021-10-06 | |||
| 87-BR-KR | 2020-06-24 | |||
| 50-BL-DX | 2021-12-07 | |||
| 89-BT-VK | 2023-10-16 | |||
| 96-BS-HL | 2025-02-14 | |||
| 02-BN-FK | 2021-07-17 | |||
| 25BXLF | 2020-05-11 | |||
| 65-BS-KF | 2021-07-05 | |||
| 19-BN-DK | 2021-10-17 | |||
| 48BTSB | 2020-09-02 | |||
| 81BNRG | 2021-02-03 | |||
| 71-BS-PV | 2021-02-05 | |||
| 25-BL-GK | 2023-10-27 | |||
| 70BLJF | 2020-09-25 | |||
| 64-BV-XL | 2023-08-03 | |||
| 07-BZ-NK | 2020-07-28 | |||
| 40-BV-DZ | 2020-11-14 | |||
| 63-BZ-PR | 2023-11-27 | |||
| 82-BN-RG | 2023-02-01 | |||
| 60-BV-HK | 2020-05-30 | |||
| 29-BN-TH | 2022-01-07 | |||
| V-190-HR | 2023-09-23 | |||
| 88-BZ-KL | 2023-06-30 | |||
| 33-BV-KV | 2025-02-04 | |||
| 42-BV-SF | 2024-11-13 | |||
| 12-BV-XZ | 2022-10-27 | |||
| 37-BX-FF | 2024-04-18 |