Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD S-max met kenteken 31-TD-FX is afkomstig uit het bouwjaar 2006. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 220 pk. Dit model beschikt over een 2521 cc motor met 5 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.4 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.717 kg voor optimale prestaties. De APK is geldig tot 09-10-2024. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 5 |
| Cilinderinhoud | 2521 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 441 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 13.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Brandstof | LPG |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2006-07-17 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2006-07-17 |
| APK vervaldatum | 2024-10-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Interieur | |
|---|---|
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van FORD van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50FORD S-max MPV
|
Nu te koop
7 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 eigenaren
0 eigenaren
Eerste registratie
FORD S-max
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
5 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd.
Hierdoor kan de behuizing van de gasgenerator scheuren en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de bestuurdersairbag.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 730 |
| Periode | 2006-05-08 - 2021-12-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 82 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 43 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 4 | 2 | € 9.086,- | |
| 2006 | 4 | 2 | € 9.086,- | |
| 2007 | 9 | 4 | € 36.000,- | € 5.672,- |
| 2007 | 9 | 4 | € 36.000,- | € 5.672,- |
| 2008 | 6 | 3 | € 39.250,- | € 3.353,- |
| 2008 | 6 | 3 | € 39.250,- | € 3.353,- |
| 2009 | 4 | 3 | € 6.680,- | |
| 2009 | 4 | 3 | € 6.680,- | |
| 2010 | 14 | 7 | € 51.315,- | € 5.943,- |
| 2010 | 14 | 7 | € 51.315,- | € 5.943,- |
| 2011 | 16 | 8 | € 47.689,- | € 3.910,- |
| 2011 | 16 | 8 | € 47.689,- | € 3.910,- |
| 2012 | 5 | 4 | € 59.319,- | € 6.140,- |
| 2012 | 5 | 4 | € 59.319,- | € 6.140,- |
| 2013 | 4 | 2 | € 48.210,- | € 1.580,- |
| 2013 | 4 | 2 | € 48.210,- | € 1.580,- |
| 2014 | 8 | 4 | € 48.167,- | € 4.866,- |
| 2014 | 8 | 4 | € 48.167,- | € 4.866,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 57.856,- | € 10.708,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 57.856,- | € 10.708,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 46.908,- | € 968,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 46.908,- | € 968,- |
| 2017 | 6 | 3 | € 59.798,- | € 7.443,- |
| 2017 | 6 | 3 | € 59.798,- | € 7.443,- |
| 2021 | 2 | 1 | € 55.618,- | € 3.573,- |
| 2021 | 2 | 1 | € 55.618,- | € 3.573,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 6-XFR-45 | 2026-06-01 | |||
| 1-TVZ-94 | 2026-06-06 | |||
| JF-037-P | 2026-05-07 | |||
| 66-XH-RH | 2026-06-10 | |||
| HZ-486-G | 2026-05-01 | |||
| XR-763-X | 2024-08-25 | |||
| PN-925-J | 2024-12-14 | |||
| 35-KKH-9 | 2021-11-24 | |||
| PZ-693-J | 2025-05-13 | |||
| 26-KRG-1 | 2024-03-13 | |||
| SF-419-R | 2020-09-11 | |||
| XR-905-F | 2023-11-15 | |||
| 25-PBB-6 | 2023-10-11 | |||
| 09-SZG-2 | 2024-10-04 | |||
| RH-601-V | 2025-06-04 | |||
| RB-982-N | 2024-12-15 | |||
| 64-XHT-7 | 2025-10-29 | |||
| GS-539-V | 2024-10-08 | |||
| KD-871-V | 2023-03-16 | |||
| JP-333-Z | 2025-04-16 | |||
| HJ-760-B | 2023-08-18 | |||
| 80-RBJ-8 | 2024-10-29 | |||
| 54-XTT-6 | 2024-09-18 | |||
| K-128-KB | 2024-11-08 | |||
| 75-JHX-9 | 2024-06-13 | |||
| GL-671-F | 2025-07-23 | |||
| N-220-HL | 2023-01-14 | |||
| 92-KKJ-1 | 2025-12-04 | |||
| 22-XSL-5 | 2025-02-18 | |||
| TD986B | 2020-08-31 |