Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 25.651
€ 5.945,-
Nee
2005
2026-05-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 206 CC met kenteken 31-RF-PP is afkomstig uit het bouwjaar 2005. De nieuwwaarde van deze Peugeot bedroeg € 25.651. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 109 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1587 cc motor met 4 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.215 kg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. Dit voertuig moet over 208 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 2.700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1587 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 109 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1251 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1535 kg |
| Lengte | 3,84 m |
| Breedte | 1,66 m |
| Hoogte | 1,38 m |
| Wielbasis | 2,44 m |
| Tenaamstelling | 2026-05-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-03-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2005-03-10 |
| APK vervaldatum | 2025-10-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2236
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 201
Aantal dagen in bezit: 2
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 913 |
| Periode | 2000-11-28 - 2009-02-05 |
| Aantal geregistreerde auto's | 15024 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Aantal import auto's | 3923 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Import percentage | 26% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 52 | 29 | € 5.061,- | |
| 2000 | 52 | 29 | € 5.061,- | |
| 2001 | 2087 | 639 | € 21.629,- | € 4.797,- |
| 2001 | 134 | 33 | € 5.004,- | |
| 2001 | 2088 | 640 | € 21.629,- | € 4.797,- |
| 2002 | 4558 | 968 | € 24.068,- | € 4.825,- |
| 2002 | 4558 | 968 | € 24.068,- | € 4.825,- |
| 2002 | 495 | 81 | € 25.280,- | € 5.126,- |
| 2003 | 3451 | 873 | € 23.181,- | € 5.048,- |
| 2003 | 3451 | 873 | € 23.181,- | € 5.048,- |
| 2003 | 344 | 52 | € 5.472,- | |
| 2004 | 2282 | 607 | € 23.958,- | € 4.955,- |
| 2004 | 2282 | 607 | € 23.958,- | € 4.955,- |
| 2004 | 193 | 29 | € 5.402,- | |
| 2005 | 1446 | 446 | € 24.892,- | € 4.957,- |
| 2005 | 1446 | 446 | € 24.892,- | € 4.957,- |
| 2005 | 140 | 26 | € 26.447,- | € 5.736,- |
| 2006 | 922 | 307 | € 25.250,- | € 4.904,- |
| 2006 | 923 | 308 | € 25.250,- | € 4.904,- |
| 2006 | 76 | 20 | € 26.727,- | € 5.711,- |
| 2007 | 204 | 49 | € 24.826,- | € 4.953,- |
| 2007 | 25 | 6 | € 27.113,- | € 4.826,- |
| 2007 | 204 | 49 | € 24.826,- | € 4.953,- |
| 2008 | 19 | 3 | € 25.354,- | € 5.166,- |
| 2008 | 19 | 3 | € 25.354,- | € 5.166,- |
| 2009 | 1 | 0 | € 20.327,- | |
| 2009 | 1 | 0 | € 20.327,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 54-JX-TX | 2026-05-05 | |||
| 96-JN-BT | 2026-05-05 | |||
| 94-RP-HB | 2026-05-05 | |||
| 74-JG-ZV | 2026-05-05 | |||
| 86-TJ-BN | 2026-05-05 | |||
| 94-PV-TZ | 2026-05-05 | |||
| 46-PP-KZ | 2026-05-05 | |||
| 73-JJ-KL | 2026-05-05 | |||
| 24-TF-TJ | 2026-05-05 | |||
| HPF-76-P | 2026-05-05 | |||
| 66-JB-PR | 2026-05-05 | |||
| 32-PB-LH | 2026-05-05 | |||
| 20-JZ-SP | 2026-05-05 | |||
| 52-ZJ-FH | 2026-05-05 | |||
| 56-LL-BV | 2026-05-05 | |||
| KDR-70-F | 2026-05-05 | |||
| 09-XK-PL | 2026-05-05 | |||
| 50-PF-FK | 2026-05-05 | |||
| 15-NDV-7 | 2026-05-05 | |||
| 98-HK-PL | 2026-05-04 | |||
| 76-HJ-VD | 2026-05-05 | |||
| 67-JT-HG | 2026-05-05 | |||
| 23-PX-XX | 2026-05-05 | |||
| 41-NZ-KJ | 2026-04-29 | |||
| 19-LJ-HJ | 2026-05-05 | |||
| 18-JB-GN | 2026-05-05 | |||
| 56-PG-TB | 2026-05-05 | |||
| 1-KZL-31 | 2026-05-05 | |||
| 40-RS-FK | 2026-05-05 | |||
| 85-NGP-6 | 2026-05-05 |