Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 535i met kenteken 31-PFX-2 is op kenteken gezet in 2011. De nieuwwaarde van deze BMW bedroeg € 89.401. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 306 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2979 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.4 liter per 100 km. Dit voertuig moet over 173 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 12.100.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 613 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 8.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Brandstof | LPG |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Eerste registratie | 2011-01-07 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-01-07 |
| APK vervaldatum | 2025-08-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2783
Aantal dagen in bezit: 2320
Aantal dagen in bezit: 411
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.