Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD Transit/tourneo met kenteken 31-JRK-8 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2009. De nieuwwaarde van deze FORD bedroeg € 37.733. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 86 pk. Dit model beschikt over een 2198 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.9 liter per 100 km. Met een massa van 1.735 kg is deze auto solide gebouwd. De volgende APK-keuring staat gepland voor 02-02-2025. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 3.300.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2198 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 86 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2044 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3000 kg |
| Lengte | 5,01 m |
| Breedte | 1,97 m |
| Hoogte | 2,01 m |
| Wielbasis | 2,93 m |
| Eerste registratie | 2009-08-06 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2009-08-06 |
| APK vervaldatum | 2025-02-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4555
Aantal dagen in bezit: 10
Aantal dagen in bezit: 1013
Aantal dagen in bezit: 16
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 498
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Veer gebroken of gescheurd
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 173 |
| Periode | 2009-06-04 - 2011-09-15 |
| Aantal geregistreerde auto's | 22 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 2 | 0 | € 39.084,- | € 13.202,- |
| 2009 | 116 | 0 | € 38.326,- | € 12.788,- |
| 2010 | 9 | 0 | € 41.388,- | € 15.456,- |
| 2010 | 332 | 1 | € 40.932,- | € 15.123,- |
| 2011 | 11 | 0 | € 46.335,- | € 20.078,- |
| 2011 | 158 | 0 | € 45.732,- | € 19.411,- |
| 2012 | 1 | 0 | € 51.066,- | € 24.827,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 41-JSB-5 | 2026-04-01 | |||
| 41-LXV-7 | 2026-03-30 | |||
| 30-PNH-4 | 2026-03-27 | |||
| 38-KVP-9 | 2026-03-14 | |||
| 17-NNJ-7 | 2026-03-07 | |||
| 83-LXZ-7 | 2026-02-19 | |||
| 25-LGR-8 | 2026-02-13 | |||
| 01-SFD-4 | 2026-02-11 | |||
| 78-RST-5 | 2026-01-24 | |||
| 80-LKH-9 | 2026-01-20 | |||
| 74-LZR-4 | 2026-01-20 | |||
| 20-NJT-4 | 2026-01-20 | |||
| 44-RST-6 | 2026-01-20 | |||
| 39-RST-6 | 2026-01-20 | |||
| 22-JRK-8 | 2025-11-04 | |||
| 20-JSB-5 | 2025-09-09 | |||
| 04-JXN-5 | 2025-05-27 | |||
| 09-KDJ-6 | 2025-05-15 | |||
| 04-KBN-4 | 2025-03-12 | |||
| 14-JSB-5 | 2025-03-08 | |||
| 81-KHK-5 | 2024-12-18 | |||
| 43-JRK-8 | 2024-10-29 | |||
| 12-KDJ-6 | 2024-09-17 | |||
| 79-KHK-5 | 2024-07-24 | |||
| 22-JSB-5 | 2024-07-07 | |||
| 20-JRK-8 | 2024-01-12 | |||
| 83-KHK-5 | 2023-07-11 | |||
| 80-KHK-5 | 2023-01-31 | |||
| 28-JSB-5 | 2023-01-17 | |||
| 91-KBH-8 | 2023-01-17 |