Nee
2017
| Merk | Volvo |
|---|---|
| Model | Fh |
| Type | opleggertrekker |
| Kleur | n.v.t. |
| Gewicht | 7761 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 12 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12777 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 429 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Eerste registratie | 2017-08-07 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2017-08-07 |
| APK vervaldatum | 2024-10-20 |
| Gebruikt als taxi | nee |
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2544
Aantal dagen in bezit: 296
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Niet van toepassing
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportLuchtlekkage reminrichting
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Achterlicht werkt niet (goed) (4x)
Kentekenplaat niet aanwezig
Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd (2x)
Stuurkogel te veel speling
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Stadslicht werkt niet (goed) (2x)
Band beschadigd
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2017 | € 26.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2017 | 978.438 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 8 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 740 |
| Periode | 2015-12-17 - 2025-04-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 8136 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 155 |
| Aantal import auto's | 842 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 141 |
| Import percentage | 10% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 4 | 0 | ||
| 2016 | 1149 | 131 | ||
| 2017 | 1432 | 235 | ||
| 2018 | 1454 | 141 | ||
| 2019 | 1105 | 107 | ||
| 2020 | 749 | 72 | ||
| 2021 | 967 | 55 | ||
| 2022 | 1204 | 99 | ||
| 2023 | 55 | 1 | ||
| 2024 | 15 | 1 | ||
| 2025 | 2 | 0 |