Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 10.386,-
Ja, 2012
2005
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Cr-v met kenteken 30-XSL-3 is afkomstig uit het bouwjaar 2005. Dit voertuig is in juli 2012 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 150 pk. Dit model beschikt over een 1998 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.3 liter per 100 km. Dankzij 1.638 kg ligt deze auto stevig op de weg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 24-01-2024.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 4 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 300 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 12.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Brandstof | LPG |
| Verbruik (stad) | 12.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1597 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2020 kg |
| Lengte | 4,64 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Wielbasis | 2,63 m |
| Eerste registratie | 2005-12-08 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2012-07-18 |
| APK vervaldatum | 2024-01-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Eerste registratie
Honda Cr-v
Geïmporteerd naar Nederland
Na 6 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
13 jarenIn de schakelaar van de raambediening kan kortsluiting ontstaan.
Kortsluiting in de schakelaar kan leiden tot smelten van de schakelaar, en uiteindelijk tot brand.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de schakelaar en indien nodig ook de kabelboom in het portier.
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1638 |
| Periode | 1999-03-18 - 2011-06-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 239 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 45 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 19% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 44 | 8 | € 5.841,- | |
| 1997 | 44 | 8 | € 5.841,- | |
| 1998 | 190 | 29 | € 6.006,- | |
| 1998 | 190 | 29 | € 6.006,- | |
| 1999 | 60 | 10 | € 5.977,- | |
| 1999 | 32 | 4 | € 6.448,- | |
| 1999 | 93 | 7 | € 6.014,- | |
| 1999 | 60 | 10 | € 5.977,- | |
| 2000 | 88 | 6 | € 6.649,- | |
| 2000 | 177 | 19 | € 6.240,- | |
| 2000 | 177 | 19 | € 6.240,- | |
| 2001 | 82 | 14 | € 6.803,- | |
| 2001 | 82 | 14 | € 6.803,- | |
| 2001 | 46 | 3 | € 7.225,- | |
| 2002 | 46 | 15 | € 7.410,- | |
| 2002 | 46 | 15 | € 7.410,- | |
| 2002 | 12 | 6 | € 8.201,- | |
| 2003 | 16 | 8 | € 7.540,- | |
| 2003 | 16 | 8 | € 7.540,- | |
| 2003 | 12 | 6 | € 8.201,- | |
| 2004 | 9 | 5 | € 7.769,- | |
| 2004 | 9 | 5 | € 7.769,- | |
| 2004 | 4 | 1 | € 7.670,- | |
| 2005 | 12 | 6 | € 7.706,- | |
| 2005 | 12 | 6 | € 7.706,- | |
| 2005 | 10 | 5 | € 9.352,- | |
| 2006 | 12 | 2 | € 33.476,- | € 7.960,- |
| 2006 | 10 | 2 | € 36.491,- | € 9.884,- |
| 2006 | 12 | 2 | € 33.476,- | € 7.960,- |
| 2007 | 5 | 3 | € 11.043,- | |
| 2007 | 10 | 5 | € 45.510,- | € 8.157,- |
| 2007 | 10 | 5 | € 45.510,- | € 8.157,- |
| 2008 | 6 | 2 | € 45.691,- | € 12.307,- |
| 2008 | 4 | 2 | € 9.678,- | |
| 2008 | 4 | 2 | € 9.678,- | |
| 2009 | 4 | 2 | € 8.958,- | |
| 2009 | 8 | 4 | € 10.292,- | |
| 2009 | 4 | 2 | € 8.958,- | |
| 2010 | 4 | 2 | € 44.704,- | € 7.155,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 47.051,- | € 16.173,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| JJV-06-G | 2026-05-16 | |||
| ZB-BV-90 | 2026-04-29 | |||
| 13-FT-HB | 2026-04-23 | |||
| 12-FJ-JF | 2026-04-22 | |||
| 11-FJ-JF | 2026-03-28 | |||
| 18-DR-DN | 2026-03-28 | |||
| 24-TX-JX | 2025-12-27 | |||
| 70-XT-TX | 2025-09-29 | |||
| 42-RK-BL | 2025-08-04 | |||
| 43-TG-XR | 2024-07-20 | |||
| 91-XRF-4 | 2023-12-20 | |||
| 08-RZ-VB | 2022-09-11 | |||
| 22-PHB-7 | 2022-03-25 | |||
| 74-SX-GJ | 2024-11-11 | |||
| 88-XN-BL | 2023-10-18 | |||
| 09SVPL | 2020-10-02 | |||
| 88SVSJ | 2020-09-19 | |||
| 60THZS | 2020-07-14 | |||
| 81-PL-FT | 2024-11-18 | |||
| 97-PK-ZP | 2023-06-10 | |||
| 67-ZDT-1 | 2020-08-17 | |||
| 54NSXK | 2020-06-08 | |||
| 66-ZFB-3 | 2026-01-31 | |||
| 02-XV-GK | 2022-05-12 | |||
| 5KGF23 | 2020-06-07 | |||
| 73-PN-TR | 2025-01-06 | |||
| 27-LZ-GP | 2024-01-10 | |||
| 15PFLV | 2021-07-06 | |||
| 44RBBD | 2020-12-25 | |||
| 67HBS7 | 2020-08-10 |