Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Jetta met kenteken 30-SKT-6 is afkomstig uit het bouwjaar 2011. Destijds had deze Volkswagen een catalogusprijs van € 32.102 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 105 pk. De motor heeft een inhoud van 1598 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.2 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.395 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig moet over 415 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 3.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 105 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1395 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1900 kg |
| Lengte | 4,74 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,63 m |
| Eerste registratie | 2011-10-17 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-10-17 |
| APK vervaldatum | 2025-01-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 1705
Aantal dagen in bezit: 2881
Aantal dagen in bezit: 667
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Band beschadigd
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Niet van toepassing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 4.798,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 367.646 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1076 |
| Periode | 2009-08-24 - 2014-09-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 407 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 48 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 2 | 1 | € 37.905,- | € 864,- |
| 2009 | 1 | 0 | € 31.841,- | € 6.787,- |
| 2010 | 4 | 1 | € 33.556,- | € 4.093,- |
| 2010 | 21 | 7 | € 30.945,- | € 5.284,- |
| 2011 | 25 | 5 | € 35.577,- | € 5.216,- |
| 2011 | 123 | 16 | € 31.595,- | € 5.243,- |
| 2012 | 39 | 6 | € 35.048,- | € 5.573,- |
| 2012 | 102 | 17 | € 31.718,- | € 4.640,- |
| 2013 | 17 | 1 | € 32.090,- | € 5.356,- |
| 2013 | 140 | 6 | € 28.370,- | € 4.529,- |
| 2014 | 12 | 3 | € 35.269,- | € 5.872,- |
| 2014 | 20 | 2 | € 29.090,- | € 4.265,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 3-KFF-84 | 2026-02-02 | |||
| RT-720-D | 2026-01-20 | |||
| 43-ZNH-8 | 2026-01-20 | |||
| 82-SLT-5 | 2025-11-11 | |||
| 03-SPZ-1 | 2025-10-28 | |||
| 42-RLL-4 | 2025-07-15 | |||
| 54-RFF-9 | 2025-06-24 | |||
| HJ-123-Z | 2025-03-04 | |||
| 23-SGS-8 | 2025-02-17 | |||
| 31-PPN-1 | 2025-02-01 | |||
| 80-SFD-6 | 2024-12-23 | |||
| 00-RHD-5 | 2024-09-26 | |||
| 77-RTN-7 | 2024-06-28 | |||
| 34-SFG-9 | 2024-05-29 | |||
| 02-SFD-6 | 2024-04-02 | |||
| 33-SFG-9 | 2024-03-20 | |||
| 54-RFG-2 | 2024-03-02 | |||
| 47-RPR-2 | 2024-01-24 | |||
| 16-SFX-7 | 2023-12-28 | |||
| 32-SFG-9 | 2023-11-10 | |||
| 73-SPL-7 | 2023-09-13 | |||
| 61-SLZ-6 | 2023-08-25 | |||
| 22-PPL-8 | 2023-06-26 | |||
| 58-RRH-9 | 2023-06-20 | |||
| 61-SGS-7 | 2023-05-29 | |||
| 38-TRP-1 | 2023-05-15 | |||
| 37-RST-8 | 2023-03-23 | |||
| 15-SBV-9 | 2023-01-25 | |||
| 31-RXR-1 | 2023-01-14 | |||
| 81-SFD-6 | 2022-11-14 |