Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan X-Trail met kenteken 30-BP-RJ is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 136 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2184 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met 1.650 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig moet over 597 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2184 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Eerste registratie | 2004-08-20 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2004-08-20 |
| APK vervaldatum | 2024-11-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Interieur | |
|---|---|
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Nissan van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Nissan X-Trail gesloten opbouw
|
Nu te koop
2 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Eerste registratie
Nissan X-Trail
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
15 dagenEigenaar wijziging
1 jaar en 5 maandenEigenaar wijziging
9 maandenHuidige eigenaar
2 jarenEr is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.
De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.
De startdrukknop kan in de ingedrukte positie blijven hangen nadat de motor is gestart.
Als het voertuig dan gebruikt wordt, dan kan de motornoodstopfunctie geactiveerd worden. De motor valt dan onverwacht uit.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startdrukknop repareren.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1011 |
| Periode | 2003-03-12 - 2005-11-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 240 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 89 | 0 | ||
| 2003 | 89 | 0 | ||
| 2004 | 134 | 0 | ||
| 2004 | 134 | 0 | ||
| 2005 | 17 | 0 | € 11.462,- | |
| 2005 | 17 | 0 | € 11.462,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 94-BN-VV | 2026-06-23 | |||
| 32-BH-ND | 2026-04-13 | |||
| 01-BJ-PG | 2025-04-22 | |||
| 81BLPS | 2020-10-19 | |||
| 05-BK-BG | 2025-07-06 | |||
| 83BRFH | 2021-03-10 | |||
| 81-BL-TN | 2020-05-09 | |||
| 87BPVZ | 2021-01-26 | |||
| 28BHLP | 2020-11-09 | |||
| 67-BP-FT | 2021-03-20 | |||
| 31-BK-BT | 2021-12-05 | |||
| 25-BR-RK | 2025-02-08 | |||
| 61BNNH | 2021-03-16 | |||
| 44-BP-ZK | 2026-02-11 | |||
| 16BJFJ | 2020-07-08 | |||
| 96-BH-XB | 2024-07-12 | |||
| 03BNPP | 2020-12-25 | |||
| 83-BJ-VJ | 2022-02-24 | |||
| 44-BJ-DT | 2026-02-05 | |||
| 34-BP-BK | 2022-08-01 | |||
| 26-BR-XV | 2022-02-28 | |||
| 91-BS-ZT | 2025-11-09 | |||
| 60-BJ-BF | 2025-05-16 | |||
| 66-BH-VP | 2024-03-04 | |||
| 54-BP-KX | 2021-10-10 | |||
| 51-BK-GG | 2025-07-23 | |||
| 85-BK-VB | 2026-01-25 | |||
| 84-BR-FH | 2023-07-27 | |||
| 17BNXS | 2020-06-18 | |||
| 79-BL-RZ | 2020-06-29 |