€ 25.985,-
Ja, 2014
2002
2020-09-29
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Lexus Sc430 met kenteken 3-XLK-57 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002. Dit voertuig is in september 2014 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 286 pk. Dit model beschikt over een 4293 cc motor met 8 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 12 l/100 km. Een fors gewicht van 1.815 kg geeft extra rijcomfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1975 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 75 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4293 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 286 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 17.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 12 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1865 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2110 kg |
| Lengte | 4,52 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Wielbasis | 2,62 m |
| Tenaamstelling | 2020-09-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-01-23 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-09-05 |
| APK vervaldatum | 2026-05-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Lexus Sc430 cabriolet
|
Nu te koop
5 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2002
€ 15.940 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 17.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2115
Aantal dagen in bezit: 101
Aantal dagen in bezit: 1975
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Fusee(kogel) te veel speling (2x)
De ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontsteker scheuren, de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Als gevolg van metaaldelen die door de airbag heen dringen kan de airbag niet goed werken en kan de bestuurder en/of kunnen inzittenden verwonden.
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagontsteker voor een verbeterde versie vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2002 | € 15.940,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2002 | 240.303 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1274 |
| Periode | 2001-07-04 - 2011-02-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 387 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 137 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 35% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 47 | 17 | € 27.466,- | |
| 2002 | 115 | 32 | € 26.340,- | |
| 2003 | 66 | 22 | € 25.139,- | |
| 2004 | 41 | 13 | € 26.658,- | |
| 2005 | 42 | 19 | € 103.164,- | € 26.978,- |
| 2006 | 25 | 11 | € 105.782,- | € 26.305,- |
| 2007 | 34 | 15 | € 106.933,- | € 27.264,- |
| 2008 | 6 | 3 | € 28.466,- | |
| 2009 | 7 | 3 | € 114.320,- | € 30.859,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 111.257,- | € 30.313,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 104.444,- | € 32.854,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 94-HZ-BX | 2026-01-19 | |||
| 46-HZ-BV | 2026-01-07 | |||
| N-855-XK | 2025-12-30 | |||
| G-545-RH | 2025-12-21 | |||
| 16-PR-HJ | 2025-12-05 | |||
| RT-871-N | 2021-08-12 | |||
| 34-TGN-1 | 2022-11-15 | |||
| SV-955-L | 2025-02-24 | |||
| 96-JZ-SX | 2020-05-09 | |||
| TG-488-H | 2023-04-08 | |||
| 87-SP-DH | 2023-04-03 | |||
| 67-LF-TR | 2025-03-10 | |||
| S-615-GD | 2025-11-13 | |||
| NP-458-R | 2025-09-02 | |||
| R-802-JS | 2023-03-24 | |||
| 51-HX-HF | 2023-01-14 | |||
| 76-LJ-LR | 2023-01-14 | |||
| 07-RGV-3 | 2025-04-16 | |||
| 72-JS-HT | 2024-03-12 | |||
| 49-HG-XD | 2025-09-22 | |||
| 66-NK-LR | 2024-08-16 | |||
| 62-KZX-6 | 2023-12-05 | |||
| 83-HK-KZ | 2025-03-24 | |||
| 71-SZN-7 | 2022-04-28 | |||
| ZJ-992-T | 2023-04-04 | |||
| N-145-DK | 2023-08-25 | |||
| 25-NV-LZ | 2025-04-24 | |||
| 80-ZXK-7 | 2024-11-23 | |||
| L-333-NV | 2023-05-15 | |||
| K192JD | 2021-05-15 |