Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 5.581,-
Ja, 2014
2009
2023-03-01
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie met kenteken 3-XFG-75 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2009. Dit voertuig is in juli 2014 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 143 pk. Dit model beschikt over een 1995 cc motor met 4 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 210 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.3 l/100 km. Met 1.435 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2023. Dit voertuig moet over 313 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 3.800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 143 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 6.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1435 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1880 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2023-03-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2009-12-09 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-07-03 |
| APK vervaldatum | 2027-04-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 3-serie sedan
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2009
€ 6.900 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 6.900 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 3-serie
Geïmporteerd naar Nederland
Na 4 jarenEigenaar wijziging
1 jaar en 7 maandenHuidige eigenaar
3 jaren1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen.
De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2009 | € 6.900,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2009 | 215.714 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 33 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 897 |
| Periode | 2008-09-05 - 2012-02-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1685 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Aantal import auto's | 318 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Import percentage | 19% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 54 | 15 | € 42.726,- | € 7.041,- |
| 2008 | 161 | 51 | € 39.663,- | € 5.733,- |
| 2008 | 161 | 51 | € 39.663,- | € 5.733,- |
| 2009 | 306 | 85 | € 43.020,- | € 6.959,- |
| 2009 | 911 | 192 | € 38.808,- | € 6.259,- |
| 2009 | 911 | 192 | € 38.808,- | € 6.259,- |
| 2010 | 163 | 46 | € 43.834,- | € 6.464,- |
| 2010 | 544 | 61 | € 38.755,- | € 6.468,- |
| 2010 | 544 | 61 | € 38.755,- | € 6.468,- |
| 2011 | 12 | 6 | € 45.525,- | € 2.947,- |
| 2011 | 67 | 14 | € 39.521,- | € 5.284,- |
| 2011 | 67 | 14 | € 39.521,- | € 5.284,- |
| 2012 | 2 | 0 | € 37.496,- | € 6.422,- |
| 2012 | 2 | 0 | € 37.496,- | € 6.422,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 70-LJD-2 | |||
| RH-833-J | |||
| K-854-TT | |||
| NG-752-F | |||
| 67-HJZ-4 | |||
| 07-LJX-1 | |||
| 21-LTN-3 | |||
| H-685-LJ | |||
| J-830-NF | |||
| 12-KKG-3 | |||
| 24-KXR-5 | |||
| 26-RXJ-1 | |||
| 31-LLX-6 | |||
| 44-LDH-4 | |||
| G-616-PV | |||
| 92-HTX-8 | |||
| 04-PSK-7 | |||
| 57-JZH-2 | |||
| 87-JZH-2 | |||
| 93-LXS-9 | |||
| 49-JBT-8 | |||
| 79-HST-4 | |||
| 52-NKF-8 | |||
| 80-JXR-5 | |||
| 04-NGL-6 | |||
| 71-HVN-5 | |||
| H-229-FN | |||
| P-147-SL | |||
| 26-NXD-3 | |||
| 13-JRB-2 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| ZP-935-F | 2026-05-24 | |||
| 22-KTZ-8 | 2026-05-27 | |||
| GTK-46-T | 2026-05-31 | |||
| 47-KPN-8 | 2026-06-02 | |||
| TB-078-H | 2026-05-22 | |||
| 56-KNS-5 | 2026-05-22 | |||
| T-383-LS | 2026-05-20 | |||
| 90-JZX-2 | 2026-05-16 | |||
| 94-HKJ-2 | 2026-05-20 | |||
| 51-NLJ-3 | 2026-05-28 | |||
| 58-NVF-9 | 2026-06-01 | |||
| 79-JZX-2 | 2026-05-16 | |||
| RV-684-K | 2026-05-25 | |||
| 51-JSX-6 | 2026-06-01 | |||
| 61-HSG-3 | 2026-05-27 | |||
| 87-HKJ-2 | 2026-05-25 | |||
| 27-NPF-7 | 2026-05-23 | |||
| 56-JXH-4 | 2026-05-11 | |||
| KS-190-S | 2026-05-23 | |||
| H-257-HG | 2026-05-16 | |||
| 76-NLX-5 | 2026-06-01 | |||
| 85-KHB-9 | 2026-06-02 | |||
| 88-HSB-6 | 2026-05-29 | |||
| T-734-PT | 2026-05-29 | |||
| 16-NSV-4 | 2026-05-29 | |||
| S-579-NP | 2026-06-02 | |||
| 84-KNT-5 | 2026-06-02 | |||
| 97-NPH-8 | 2026-05-24 | |||
| 69-GZV-9 | 2026-05-22 | |||
| 37-JZR-2 | 2026-05-21 |