Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën DS5 met kenteken 3-XBP-39 is op kenteken gezet in 2014. De nieuwwaarde van deze Citroën bedroeg € 33.480. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 120 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1560 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 3.9 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.503 kg. Dit voertuig moet over 339 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 4.800.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1560 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 120 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1503 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2020 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Eerste registratie | 2014-06-27 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2014-06-27 |
| APK vervaldatum | 2025-08-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Citroën van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
Citroën DS5
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
1 jaarBij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 31-07-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodule vervangen.
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane.
Te hoge NOx uitstoot.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal nieuwe motormanagementsoftware aanbrengen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2014 | € 5.500,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2014 | 245.911 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 710 |
| Periode | 2014-06-20 - 2016-02-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 125 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 62 | 0 | € 34.098,- | € 4.164,- |
| 2014 | 62 | 0 | € 34.098,- | € 4.164,- |
| 2015 | 59 | 0 | € 34.769,- | € 4.570,- |
| 2015 | 59 | 0 | € 34.769,- | € 4.570,- |
| 2016 | 4 | 1 | € 36.470,- | € 3.468,- |
| 2016 | 4 | 1 | € 36.470,- | € 3.468,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 4-XRV-13 | 2026-04-18 | |||
| 8-XRK-57 | 2025-08-23 | |||
| 1-XLB-19 | 2025-07-28 | |||
| 5-XFG-44 | 2025-06-18 | |||
| 1-XTB-71 | 2025-06-04 | |||
| 3-XBP-40 | 2025-03-07 | |||
| 9-XBZ-41 | 2025-01-13 | |||
| 7-XKB-97 | 2025-01-08 | |||
| 5-XBB-58 | 2025-01-06 | |||
| 7XGF81 | 2025-01-05 | |||
| 7-XKB-95 | 2024-10-08 | |||
| 4-XLP-46 | 2024-08-23 | |||
| 2-XBP-96 | 2024-08-15 | |||
| 5-XBB-45 | 2024-07-05 | |||
| 9-XPD-43 | 2024-04-19 | |||
| 1XJK95 | 2024-03-01 | |||
| 2-XNF-68 | 2024-02-21 | |||
| 4-XTF-74 | 2024-02-13 | |||
| 2-XBL-14 | 2023-11-23 | |||
| 5-ZBL-06 | 2023-09-12 | |||
| 1-XNH-64 | 2023-06-20 | |||
| 3-XSR-52 | 2023-06-10 | |||
| 7-XGF-55 | 2023-05-16 | |||
| 1-XBT-52 | 2023-03-09 | |||
| 9-XBZ-91 | 2022-05-13 | |||
| 6-XNV-60 | 2021-09-30 | |||
| 1-XFJ-31 | 2021-09-11 | |||
| 8-ZGG-85 | 2021-09-03 | |||
| 6-XXJ-15 | 2021-07-15 | |||
| 4-XJH-75 | 2021-07-15 |