Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 14.049,-
Nee
2009
2025-10-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 516cdi met kenteken 3-VFB-22 is afkomstig uit het bouwjaar 2009. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 163 pk. Dit model beschikt over een 2148 cc motor met 4 cilinders. Met 2.440 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 17-05-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2148 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2025-10-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2009-09-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-09-10 |
| APK vervaldatum | 2026-05-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz 516cdi voor vervoer voertuigen
|
Recent te koop
17 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2826
Aantal dagen in bezit: 413
Aantal dagen in bezit: 207
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Stadslicht werkt niet (goed)
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 974 |
| Periode | 2009-08-06 - 2012-12-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 51 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 5 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 10% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 12 | 2 | € 13.010,- | |
| 2009 | 12 | 2 | € 13.010,- | |
| 2010 | 12 | 1 | € 52.453,- | € 12.801,- |
| 2010 | 12 | 1 | € 52.453,- | € 12.801,- |
| 2011 | 24 | 2 | € 51.537,- | € 12.622,- |
| 2011 | 24 | 2 | € 51.537,- | € 12.622,- |
| 2012 | 3 | 0 | € 43.243,- | € 12.950,- |
| 2012 | 3 | 0 | € 43.243,- | € 12.950,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 9-VLZ-92 | 2026-05-05 | |||
| 86-BBJ-8 | 2026-05-05 | |||
| 7-VHL-97 | 2026-05-05 | |||
| 2-VGH-72 | 2026-04-21 | |||
| VLT-91-S | 2026-03-28 | |||
| 6-VNG-97 | 2025-02-25 | |||
| VGJ-72-D | 2020-12-25 | |||
| 9-VNK-70 | 2021-01-12 | |||
| 4-VGH-60 | 2026-01-09 | |||
| 2-VGR-19 | 2023-06-20 | |||
| V-556-SB | 2025-09-09 | |||
| 6-VPK-41 | 2022-04-19 | |||
| 6-VPK-45 | 2023-12-27 | |||
| 3-VKB-66 | 2022-03-23 | |||
| 3-VPX-00 | 2025-03-24 | |||
| 8-VFK-12 | 2023-01-26 | |||
| 4-VND-87 | 2026-01-15 |