Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 32.010
€ 5.670,-
Nee
2014
2025-10-14
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroen C4 Picasso met kenteken 3-TTZ-54 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2014. Destijds had deze Citroen een catalogusprijs van € 32.010 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 156 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.388 kg voor optimale prestaties. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. De APK is geldig tot 21-05-2026. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 157 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1388 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2150 kg |
| Lengte | 4,60 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,64 m |
| Wielbasis | 2,84 m |
| Tenaamstelling | 2025-10-14 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-05-21 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-05-21 |
| APK vervaldatum | 2026-05-21 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Citroen C4 Picasso MPV
|
Nu te koop
20 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2014
€ 6.750 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 7.944 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1589
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 841
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 114
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen zijn met een te hoog aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor is de sterkte afgenomen en kunnen de bouten breken.
Indien de bouten breken kan er speling ontstaan in de wieldraagarmen. In het ernstigste geval kunnen de draagarmen losraken. Als gevolg hiervan kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bouten vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2014 | € 6.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2014 | 195.167 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 20 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 855 |
| Periode | 2013-09-05 - 2015-11-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 650 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 77 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 70 | 5 | € 32.447,- | € 6.222,- |
| 2011 | 367 | 6 | € 32.310,- | € 6.313,- |
| 2012 | 199 | 2 | € 32.456,- | € 6.716,- |
| 2013 | 121 | 2 | € 33.956,- | € 8.178,- |
| 2013 | 94 | 15 | € 35.279,- | € 5.176,- |
| 2014 | 2 | 0 | € 36.127,- | € 8.379,- |
| 2014 | 465 | 56 | € 34.765,- | € 5.198,- |
| 2015 | 91 | 6 | € 33.954,- | € 5.460,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 8-XFZ-51 | 2026-01-28 | |||
| 3-SZZ-50 | 2026-01-02 | |||
| 6-XGZ-37 | 2026-01-07 | |||
| 2-XBP-89 | 2026-01-06 | |||
| 1-TGT-81 | 2026-01-05 | |||
| GD-811-J | 2025-12-29 | |||
| GH-040-T | 2026-02-03 | |||
| 7-TPT-36 | 2026-01-04 | |||
| 6-ZDX-65 | 2026-01-03 | |||
| 8-TSH-21 | 2025-12-30 | |||
| 6-TRG-92 | 2025-12-27 | |||
| 7-THV-01 | 2025-12-09 | |||
| 1-TVX-20 | 2025-12-01 | |||
| 5-SHS-41 | 2025-11-22 | |||
| GF-988-Z | 2025-12-02 | |||
| 4-TVH-84 | 2025-03-04 | |||
| GR-901-D | 2024-12-23 | |||
| 3-TBX-81 | 2025-01-21 | |||
| 2-TGT-37 | 2025-06-21 | |||
| 4-SPR-36 | 2025-07-22 | |||
| 3-TKP-41 | 2025-01-09 | |||
| 5-SKS-47 | 2025-07-28 | |||
| 3-TGB-93 | 2025-03-11 | |||
| 8-SHB-55 | 2024-12-18 | |||
| 2-TJX-18 | 2025-06-03 | |||
| 6-TST-42 | 2025-11-16 | |||
| 5-ZBX-81 | 2025-05-15 | |||
| 9-XBH-17 | 2023-02-21 | |||
| 2-XBT-98 | 2025-03-30 | |||
| 4-TXB-60 | 2025-06-23 |