Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 152.644
€ 31.495,-
Ja, 2014
2011
2025-09-06
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Porsche Panamera 4s met kenteken 3-TPR-22 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. In april 2014 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De nieuwwaarde van deze Porsche bedroeg € 152.644. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 400 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 4806 cc motor met 8 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 11.1 l/100 km. Met 1.935 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 08-05-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 21.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4806 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 400 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2025-09-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-02-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-04-04 |
| APK vervaldatum | 2026-05-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 4 verkoopprijzen en 4 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 5 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Porsche Panamera 4s hatchback
|
Nu te koop
22 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2011
€ 24.892 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 28.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3648
Aantal dagen in bezit: 39
Aantal dagen in bezit: 486
Aantal dagen in bezit: 134
4 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak.
De met de keuzehendel gekozen versnelling wordt niet correct in de transmissie ingeschakeld. Gebeurt dit bij keuzehendelstand P en bij een niet-geactiveerde parkeerrem, dan is de auto niet beveiligd tegen wegrollen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht aan afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de kunststof bus vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 24.892,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 141.850 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 6 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 664 |
| Periode | 2009-08-06 - 2019-01-05 |
| Aantal geregistreerde auto's | 578 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 19 |
| Aantal import auto's | 250 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 19 |
| Import percentage | 43% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 73 | 39 | € 174.678,- | € 28.994,- |
| 2010 | 182 | 81 | € 162.653,- | € 28.528,- |
| 2011 | 111 | 52 | € 164.453,- | € 25.578,- |
| 2012 | 28 | 13 | € 163.361,- | € 28.536,- |
| 2013 | 8 | 3 | € 177.308,- | € 26.902,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 158.140,- | € 19.774,- |
| 2016 | 29 | 13 | € 172.171,- | € 14.017,- |
| 2017 | 103 | 30 | € 172.534,- | € 18.265,- |
| 2018 | 41 | 18 | € 176.886,- | € 17.761,- |
| 2019 | 1 | 0 | € 184.049,- | € 23.585,- |