Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 14.989
€ 2.500,-
Nee
2013
2024-11-14
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda Mazda 2 met kenteken 3-SPV-23 is afkomstig uit het bouwjaar 2013. De nieuwwaarde van deze Mazda bedroeg € 14.989. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 84 pk. De motor heeft een inhoud van 1349 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5 liter per 100 km. Met een massa van 1.035 kg is deze auto solide gebouwd. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 29-12-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 7.800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1349 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 84 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 6.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1087 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1485 kg |
| Lengte | 3,92 m |
| Breedte | 1,70 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,49 m |
| Tenaamstelling | 2024-11-14 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2013-11-23 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-11-23 |
| APK vervaldatum | 2026-12-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2507
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 543
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
De passagiersairbagontsteker kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken.
Als er een aanrijding plaatsvindt waarbij de passagiersairbag wordt geactiveerd kunnen stukjes metaal de inzittenden raken, met ernstige letsels tot gevolg.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de passagiersairbagontsteker vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2013 | € 5.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2013 | 91.100 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1135 |
| Periode | 2010-10-12 - 2015-04-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3033 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 45 |
| Aantal import auto's | 505 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 45 |
| Import percentage | 17% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 76 | 13 | € 15.543,- | € 1.418,- |
| 2010 | 75 | 12 | € 15.546,- | € 1.417,- |
| 2011 | 744 | 61 | € 15.550,- | € 1.421,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 16.485,- | |
| 2012 | 655 | 104 | € 16.048,- | € 1.448,- |
| 2012 | 654 | 103 | € 16.052,- | € 1.447,- |
| 2013 | 586 | 138 | € 16.644,- | € 2.129,- |
| 2013 | 584 | 136 | € 16.646,- | € 2.129,- |
| 2014 | 931 | 177 | € 16.576,- | € 2.353,- |
| 2014 | 929 | 175 | € 16.575,- | € 2.352,- |
| 2015 | 41 | 12 | € 17.087,- | € 2.083,- |
| 2015 | 41 | 12 | € 17.087,- | € 2.083,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 85-RZP-1 | 2026-05-05 | |||
| 59-SBV-1 | 2026-05-05 | |||
| 49-STJ-1 | 2026-05-05 | |||
| 50-XFD-8 | 2026-05-05 | |||
| 88-PXG-5 | 2026-05-05 | |||
| 36-SFV-9 | 2026-05-05 | |||
| KFJ-04-H | 2026-05-05 | |||
| 05-ZRD-4 | 2026-05-05 | |||
| 6-TRR-24 | 2026-05-05 | |||
| 96-ZPJ-5 | 2026-05-05 | |||
| 36-ZPT-4 | 2026-05-05 | |||
| 55-ZPD-2 | 2026-05-05 | |||
| JFD-02-G | 2026-05-05 | |||
| 37-ZLV-8 | 2026-05-05 | |||
| 3-SPF-33 | 2026-05-05 | |||
| X-733-LR | 2026-05-05 | |||
| 67-ZPR-2 | 2026-05-05 | |||
| 2-ZDS-23 | 2026-05-05 | |||
| 4-XNL-70 | 2026-05-05 | |||
| PZ-713-R | 2026-05-05 | |||
| J-575-HK | 2026-05-05 | |||
| 4-XNL-69 | 2026-05-05 | |||
| JXT-91-F | 2026-05-05 | |||
| 4-TDN-73 | 2026-05-05 | |||
| 4-ZKH-30 | 2026-05-05 | |||
| 28-XPV-1 | 2026-05-05 | |||
| 59-ZKV-9 | 2026-05-05 | |||
| HS-091-L | 2026-05-05 | |||
| 89-TRT-9 | 2026-05-05 | |||
| 22-XRF-4 | 2026-05-05 |