Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 56.217
€ 5.469,-
Ja, 2013
2007
2024-08-22
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie Touring met kenteken 3-KHF-18 is op kenteken gezet in 2007. Deze auto is 6 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Destijds had deze BMW een catalogusprijs van € 56.217 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 197 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2993 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Met een massa van 1.675 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig is al 627 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 3 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 2.200.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2993 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 197 pk |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2024-08-22 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2007-06-05 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-04-16 |
| APK vervaldatum | 2026-05-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 3-serie Touring stationwagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 694
Aantal dagen in bezit: 101
Aantal dagen in bezit: 1035
Aantal dagen in bezit: 246
Aantal dagen in bezit: 82
Aantal dagen in bezit: 627
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen.
De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 789 |
| Periode | 2000-03-16 - 2016-03-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 909 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 369 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 41% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 11 | 6 | € 15.433,- | |
| 2000 | 11 | 6 | € 15.433,- | |
| 2002 | 4 | 2 | € 12.350,- | |
| 2002 | 4 | 2 | € 12.350,- | |
| 2003 | 5 | 3 | € 14.662,- | |
| 2003 | 5 | 3 | € 14.662,- | |
| 2004 | 2 | 1 | € 11.969,- | |
| 2004 | 2 | 1 | € 11.969,- | |
| 2005 | 36 | 11 | € 58.055,- | € 12.568,- |
| 2005 | 36 | 11 | € 58.055,- | € 12.568,- |
| 2006 | 192 | 62 | € 59.113,- | € 13.778,- |
| 2006 | 192 | 62 | € 59.113,- | € 13.778,- |
| 2007 | 203 | 79 | € 58.638,- | € 12.229,- |
| 2007 | 204 | 79 | € 58.488,- | € 12.232,- |
| 2008 | 189 | 82 | € 56.465,- | € 8.876,- |
| 2008 | 189 | 82 | € 56.465,- | € 8.876,- |
| 2009 | 120 | 54 | € 58.461,- | € 8.330,- |
| 2009 | 120 | 54 | € 58.461,- | € 8.330,- |
| 2010 | 70 | 34 | € 58.117,- | € 7.534,- |
| 2010 | 70 | 34 | € 58.117,- | € 7.534,- |
| 2011 | 35 | 17 | € 58.886,- | € 4.561,- |
| 2011 | 35 | 17 | € 58.886,- | € 4.561,- |
| 2012 | 27 | 13 | € 55.692,- | € 5.053,- |
| 2012 | 27 | 13 | € 55.692,- | € 5.053,- |
| 2013 | 8 | 2 | € 62.782,- | € 7.536,- |
| 2013 | 8 | 2 | € 62.782,- | € 7.536,- |
| 2015 | 4 | 2 | € 46.834,- | € 1.521,- |
| 2015 | 4 | 2 | € 46.834,- | € 1.521,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 50.630,- | € 914,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 50.630,- | € 914,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| RD-721-T | 2026-05-05 | |||
| G-016-FX | 2026-05-05 | |||
| 24-GV-BX | 2026-05-05 | |||
| K-824-LX | 2026-05-05 | |||
| 21-JKD-4 | 2026-05-05 | |||
| G-663-FD | 2026-05-05 | |||
| K-629-XX | 2026-05-01 | |||
| PP-879-X | 2026-05-05 | |||
| J-681-ZV | 2026-04-27 | |||
| GH-050-R | 2026-04-14 | |||
| 44-RSK-2 | 2026-04-21 | |||
| PP-411-J | 2026-05-05 | |||
| JL-316-H | 2026-04-15 | |||
| 80-SG-KB | 2026-05-05 | |||
| 4-ZBK-66 | 2026-05-05 | |||
| 88-NKF-9 | 2026-05-05 | |||
| 32-ZH-JT | 2026-05-05 | |||
| JB-789-P | 2026-05-05 | |||
| 02-KJK-6 | 2026-05-05 | |||
| 9-KKB-31 | 2026-05-04 | |||
| PN-635-T | 2026-05-02 | |||
| JG-639-F | 2026-05-05 | |||
| H-473-BN | 2026-04-24 | |||
| K-905-LN | 2026-05-05 | |||
| P-797-ZV | 2026-04-22 | |||
| PH-314-P | 2026-04-19 | |||
| 47-ZKV-8 | 2026-05-05 | |||
| 57-RTJ-9 | 2026-05-05 | |||
| HFB-47-N | 2026-05-05 | |||
| SB-989-H | 2026-04-16 |