Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz C-Klasse Coupé met kenteken 29-ZSV-1 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012. Deze auto is 1 jaar na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz bedroeg € 58.043. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 204 pk. De motor heeft een inhoud van 1796 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.550 kg. Dit voertuig moet over 774 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 7.800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1796 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 204 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1550 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2020 kg |
| Lengte | 4,70 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,41 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Eerste registratie | 2012-05-29 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2013-01-24 |
| APK vervaldatum | 2024-05-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Mercedes-Benz van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 eigenaren
0 eigenaren
Eerste registratie
Mercedes-Benz C-Klasse Coupé
Geïmporteerd naar Nederland
Na 8 maandenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
3 jarenHuidige eigenaar
2 jarenHet drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
Bij activatie van de passagiersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De passagiersairbag wordt vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2012 | € 13.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2012 | 158.558 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 699 |
| Periode | 2011-04-05 - 2014-10-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 138 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 62 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 45% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 32 | 13 | € 59.011,- | € 6.614,- |
| 2012 | 68 | 31 | € 59.602,- | € 6.079,- |
| 2013 | 24 | 12 | € 59.484,- | € 5.059,- |
| 2014 | 14 | 6 | € 59.438,- | € 6.387,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| X-314-SV | 2026-04-27 | |||
| KDH-61-F | 2026-03-30 | |||
| 5-XFT-54 | 2026-02-10 | |||
| J-965-VT | 2025-12-13 | |||
| 3-KJG-76 | 2025-09-21 | |||
| 1-SJG-68 | 2025-08-09 | |||
| J-801-PF | 2025-07-10 | |||
| 94-XKZ-4 | 2025-04-07 | |||
| 86-ZJJ-1 | 2025-04-05 | |||
| 92-TDL-9 | 2025-03-15 | |||
| 65-ZGT-1 | 2025-02-24 | |||
| 6-TJV-70 | 2024-10-17 | |||
| L-957-XK | 2024-07-03 | |||
| GS-786-V | 2024-04-27 | |||
| 02-XZP-6 | 2024-02-25 | |||
| 78-ZFS-8 | 2024-02-16 | |||
| T-197-PN | 2024-01-10 | |||
| 16-TNP-5 | 2023-10-10 | |||
| 74-XHN-6 | 2023-04-08 | |||
| 1-KTD-71 | 2023-03-25 | |||
| HZ-948-B | 2023-01-28 | |||
| N-550-GF | 2022-08-29 | |||
| N-867-ZD | 2022-04-21 | |||
| 4-SPJ-07 | 2021-11-19 | |||
| 4-THB-90 | 2020-06-03 | |||
| H-789-LT | 2026-02-21 | |||
| 9-TDK-29 | 2024-08-09 | |||
| ZP-248-X | 2023-03-13 | |||
| 5-ZBZ-67 | 2023-01-23 | |||
| 28-SJF-6 | 2026-03-02 |