€ 6.496,-
Nee
2006
2018-03-20
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan X-trail met kenteken 29-SP-GT is afkomstig uit het bouwjaar 2006. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 140 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1998 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.1 liter per 100 km. Met een massa van 1.445 kg is deze auto solide gebouwd. In 2018 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 20-03-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 140 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1520 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2000 kg |
| Lengte | 4,46 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,75 m |
| Wielbasis | 2,63 m |
| Tenaamstelling | 2018-03-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-03-31 |
| Eerste toelating in Nederland | 2006-03-31 |
| APK vervaldatum | 2026-03-20 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2897
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten.
Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.
De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.
De startdrukknop kan in de ingedrukte positie blijven hangen nadat de motor is gestart.
Als het voertuig dan gebruikt wordt, dan kan de motornoodstopfunctie geactiveerd worden. De motor valt dan onverwacht uit.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startdrukknop repareren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2006 | € 2.350,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2006 | 255.706 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 16 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1237 |
| Periode | 2005-05-30 - 2008-08-13 |
| Aantal geregistreerde auto's | 851 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 13 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 223 | 5 | € 6.415,- | |
| 2006 | 436 | 4 | € 6.754,- | |
| 2007 | 169 | 4 | € 7.342,- | |
| 2008 | 23 | 0 | € 7.412,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 70-RT-RL | 2026-02-21 | |||
| 18-SH-SV | 2026-02-13 | |||
| 04-SF-RX | 2026-02-10 | |||
| 35-RV-HS | 2026-02-07 | |||
| 72-SJ-TX | 2026-02-04 | |||
| XN-978-N | 2026-02-02 | |||
| 44-TH-BD | 2026-01-31 | |||
| 73-TN-PZ | 2026-01-28 | |||
| 16-SP-RB | 2026-01-28 | |||
| 54-SK-VL | 2026-01-26 | |||
| 98-SZ-LZ | 2026-01-22 | |||
| 35-TF-LS | 2026-01-20 | |||
| 62-SR-FD | 2026-01-20 | |||
| 45-XL-NS | 2026-01-19 | |||
| 03-XV-DR | 2026-01-19 | |||
| 30-SN-SL | 2026-01-12 | |||
| 69-XJ-RV | 2026-01-08 | |||
| 10-XH-FZ | 2026-01-06 | |||
| 57-SK-TH | 2026-01-02 | |||
| 65-SL-XK | 2025-12-23 | |||
| 18-XS-TS | 2025-12-18 | |||
| 86-TZ-TV | 2025-12-15 | |||
| 71-TF-HG | 2025-12-10 | |||
| 96-XV-DN | 2025-12-06 | |||
| 92-SH-GF | 2025-12-02 | |||
| 27-RR-ZB | 2025-12-02 | |||
| 54-TJ-PT | 2025-11-30 | |||
| 68-TV-XX | 2025-11-30 | |||
| 52-TH-LV | 2025-11-22 | |||
| 61-SJ-BX | 2025-11-21 |