Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Corolla met kenteken 29-NK-TZ is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 110 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.8 liter per 100 km. Met een massa van 1.230 kg is deze auto solide gebouwd. De volgende APK-keuring staat gepland voor 27-06-2025. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 4 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 110 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1285 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1670 kg |
| Lengte | 4,48 m |
| Breedte | 1,71 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,60 m |
| Eerste registratie | 2003-11-07 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2003-11-07 |
| APK vervaldatum | 2025-06-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Toyota Corolla sedan
|
Nu te koop
5 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 6.199 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1323
Aantal dagen in bezit: 6394
Aantal dagen in bezit: 407
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt (2x)
Remleiding beschadigd (2x)
De ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontsteker scheuren, de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Als gevolg van metaaldelen die door de airbag heen dringen kan de airbag niet goed werken en kan de bestuurder en/of kunnen inzittenden verwonden.
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagontsteker voor een verbeterde versie vervangen.
In de airbagcomputer (SRS ECU) kan warmte ontwikkelen waardoor onderdelen beschadigen en er kan intern kortsluiting optreden.
De airbags kunnen onbedoeld worden geactiveerd of deze kunnen niet worden geactiveerd. Kunnen de airbags niet worden geactiveerd, dan gaat hiervoor een waarschuwingslampje branden.
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De airbagcomputer wordt dan vervangen door een verbeterde versie.
Als gevolg van langdurige temperatuurwisselingen en luchtvochtigheid bestaat de kans dat het drijfgas in de bestuurdersairbagontsteker wordt aangetast.
De mogelijkheid bestaat dat de ontsteker scheurt en de airbag zich hierdoor niet goed opblaast.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.
Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1983 |
| Periode | 2003-06-24 - 2006-11-13 |
| Aantal geregistreerde auto's | 78 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 3 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 1 | 1 | € 3.289,- | |
| 2003 | 15 | 1 | € 4.922,- | |
| 2003 | 86 | 2 | € 4.409,- | |
| 2004 | 27 | 0 | € 5.073,- | |
| 2004 | 161 | 4 | € 4.575,- | |
| 2005 | 26 | 1 | € 24.302,- | € 5.527,- |
| 2005 | 118 | 1 | € 21.971,- | € 4.873,- |
| 2006 | 10 | 1 | € 24.258,- | € 5.636,- |
| 2006 | 49 | 0 | € 22.339,- | € 5.033,- |
| 2007 | 14 | 0 | € 22.314,- | € 5.096,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 27-SV-RV | Premium feature | Premium feature | |
| 63-NZ-HF | Premium feature | Premium feature | |
| 95-SF-BH | Premium feature | Premium feature | |
| 92-NT-HN | Premium feature | Premium feature | |
| 25-SR-TV | Premium feature | Premium feature |