Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Opel Astra met kenteken 29-LZV-6 is afkomstig uit het bouwjaar 2009. In september 2010 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 110 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1686 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.7 liter per 100 km. Dankzij 1.503 kg ligt deze auto stevig op de weg. De APK is geldig tot 14-12-2024.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1686 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 110 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Eerste registratie | 2009-12-14 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-09-04 |
| APK vervaldatum | 2024-12-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Opel van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Opel Astra MPV
|
Nu te koop
2 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eerste registratie
Opel Astra
Geïmporteerd naar Nederland
Na 8 maandenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
5 dagenEigenaar wijziging
17 dagenEigenaar wijziging
5 maandenEigenaar wijziging
1 maandHuidige eigenaar
1 jaar en 10 maanden2 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 889 |
| Periode | 2006-05-16 - 2015-02-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 47 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 14 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 30% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 2 | 1 | € 13.511,- | |
| 2006 | 2 | 1 | € 13.511,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 3.890,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 3.890,- | |
| 2010 | 19 | 4 | € 30.978,- | € 5.475,- |
| 2010 | 19 | 4 | € 30.978,- | € 5.475,- |
| 2011 | 12 | 4 | € 29.784,- | € 4.001,- |
| 2011 | 12 | 4 | € 29.784,- | € 4.001,- |
| 2012 | 6 | 2 | € 27.924,- | € 4.011,- |
| 2012 | 6 | 2 | € 27.924,- | € 4.011,- |
| 2013 | 1 | 0 | € 25.929,- | € 3.002,- |
| 2013 | 1 | 0 | € 25.929,- | € 3.002,- |
| 2014 | 3 | 1 | € 27.790,- | € 5.527,- |
| 2014 | 3 | 1 | € 27.790,- | € 5.527,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 36.718,- | € 2.186,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 36.718,- | € 2.186,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| RD-242-K | 2026-06-10 | |||
| PZ-219-R | 2026-04-22 | |||
| 66-LVT-5 | 2026-04-21 | |||
| SK-471-S | 2024-11-28 | |||
| P-426-LV | 2023-12-27 | |||
| 4-SKT-92 | 2025-11-06 | |||
| KJ-291-L | 2024-09-28 | |||
| 6-ZBG-37 | 2026-01-23 | |||
| NJ-331-F | 2021-06-30 | |||
| 39-PPN-9 | 2025-05-27 | |||
| TR-089-R | 2025-02-07 | |||
| TK-030-N | 2025-03-17 | |||
| 80-ZDG-5 | 2024-10-10 | |||
| 75-XNS-1 | 2025-01-13 | |||
| 8-XVZ-62 | 2024-11-01 | |||
| PP-387-P | 2025-11-08 | |||
| XL-559-V | 2025-04-29 | |||
| 58-KXJ-2 | 2025-03-20 | |||
| JG-391-F | 2025-08-24 | |||
| 60-TFV-6 | 2023-12-23 | |||
| 92-LRG-2 | 2025-12-03 | |||
| RR-674-X | 2025-12-18 | |||
| 14-KRK-9 | 2020-09-13 | |||
| 4-ZBK-59 | 2025-08-09 | |||
| 3-TFJ-67 | 2022-12-01 | |||
| 9-KBR-81 | 2023-08-25 | |||
| 9-SGB-90 | 2026-03-27 | |||
| ND-956-T | 2024-09-26 | |||
| NT-442-V | 2022-04-24 | |||
| TV-157-Z | 2023-08-16 |