€ 5.402,-
Nee
2003
2024-07-19
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volvo S40 met kenteken 29-LR-PK is op kenteken gezet in 2003. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 136 pk. De motor heeft een inhoud van 1948 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.9 l/100 km. Dankzij 1.370 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 11-06-2026. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1948 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 12.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1370 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1780 kg |
| Lengte | 4,52 m |
| Breedte | 1,73 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,56 m |
| Tenaamstelling | 2024-07-19 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-04-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2003-04-17 |
| APK vervaldatum | 2026-06-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volvo S40 sedan
|
Nu te koop
8 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2003
€ 2.100 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 2.495 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1576
Aantal dagen in bezit: 149
Aantal dagen in bezit: 56
Aantal dagen in bezit: 608
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Dimlicht onjuist afgesteld
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2003 | € 2.100,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2003 | 233.665 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1271 |
| Periode | 1999-06-04 - 2004-10-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 248 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 4 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 14 | 1 | € 6.697,- | |
| 1999 | 21 | 0 | € 6.098,- | |
| 2000 | 42 | 0 | € 6.565,- | |
| 2000 | 53 | 1 | € 6.075,- | |
| 2001 | 30 | 1 | € 6.608,- | |
| 2001 | 57 | 1 | € 6.065,- | |
| 2002 | 35 | 0 | € 5.750,- | |
| 2002 | 104 | 1 | € 5.226,- | |
| 2003 | 84 | 2 | € 5.672,- | |
| 2003 | 160 | 1 | € 5.007,- | |
| 2004 | 43 | 0 | € 5.912,- | |
| 2004 | 125 | 0 | € 5.335,- | |
| 2005 | 22 | 0 | € 26.519,- | € 5.307,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 88-DG-BF | 2026-02-28 | |||
| 69-NT-JH | 2026-02-27 | |||
| 49-NB-TB | 2026-02-26 | |||
| 40-FG-FV | 2026-01-20 | |||
| 52-LN-PJ | 2026-02-07 | |||
| 92-NP-KF | 2026-01-31 | |||
| 45-HF-TN | 2026-01-24 | |||
| ZN-LD-75 | 2026-01-20 | |||
| 76-NR-GH | 2026-01-13 | |||
| 52-NV-XN | 2022-05-13 | |||
| 93-LJ-SH | 2021-08-30 | |||
| 90-JR-KF | 2023-07-03 | |||
| 46-PG-PT | 2022-05-27 | |||
| 25-ND-VS | 2021-08-20 | |||
| 87-NX-GB | 2021-06-19 | |||
| 64-LL-RR | 2025-04-24 | |||
| 40-LS-PH | 2024-05-18 | |||
| 67-NV-LB | 2021-12-11 | |||
| 60-HP-GJ | 2025-12-16 | |||
| 44-PJ-SR | 2024-12-05 | |||
| 27-PJ-JR | 2025-12-16 | |||
| 07-NZ-TX | 2025-09-24 | |||
| 06-LX-TB | 2024-06-05 | |||
| 46-PJ-ZF | 2025-01-27 | |||
| 26-PF-SR | 2022-02-25 | |||
| 35-PB-RP | 2024-11-03 | |||
| 69-LV-DT | 2021-01-30 | |||
| 40-LF-FK | 2022-04-30 | |||
| 92-ND-HG | 2024-10-17 | |||
| 10-LN-GB | 2025-01-23 |