Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD Transit met kenteken 29-BF-TR is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 125 pk. Een fors gewicht van 2.170 kg geeft extra rijcomfort. Dit voertuig is al 154 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 26-11-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 125 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2025-12-09 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-09-25 |
| Eerste toelating in Nederland | 2002-09-25 |
| APK vervaldatum | 2026-11-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
FORD Transit opleggertrekker
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1953
Aantal dagen in bezit: 153
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde
Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Compressor werkt niet goed
Remverschil op 1 as te groot
Achterlicht werkt niet (goed)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 460 |
| Periode | 2000-08-07 - 2024-12-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 603 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 157 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 26% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 2 | 1 | ||
| 2000 | 2 | 1 | ||
| 2002 | 2 | 0 | ||
| 2002 | 2 | 0 | ||
| 2004 | 4 | 1 | ||
| 2004 | 4 | 1 | ||
| 2005 | 6 | 0 | € 11.634,- | |
| 2005 | 6 | 0 | € 11.634,- | |
| 2006 | 2 | 0 | € 11.142,- | |
| 2006 | 2 | 0 | € 11.142,- | |
| 2007 | 6 | 0 | € 11.528,- | |
| 2007 | 6 | 0 | € 11.528,- | |
| 2008 | 11 | 1 | € 11.218,- | |
| 2008 | 11 | 1 | € 11.218,- | |
| 2009 | 2 | 0 | € 10.676,- | |
| 2009 | 2 | 0 | € 10.676,- | |
| 2010 | 2 | 0 | € 41.445,- | € 10.226,- |
| 2010 | 2 | 0 | € 41.445,- | € 10.226,- |
| 2011 | 7 | 0 | € 44.462,- | € 10.598,- |
| 2011 | 7 | 0 | € 44.462,- | € 10.598,- |
| 2012 | 2 | 0 | € 27.332,- | € 10.593,- |
| 2012 | 2 | 0 | € 27.332,- | € 10.593,- |
| 2013 | 1 | 0 | € 27.375,- | € 9.358,- |
| 2013 | 1 | 0 | € 27.375,- | € 9.358,- |
| 2014 | 1 | 0 | € 47.090,- | € 11.394,- |
| 2014 | 1 | 0 | € 47.090,- | € 11.394,- |
| 2015 | 7 | 0 | € 48.702,- | € 11.787,- |
| 2015 | 7 | 0 | € 48.702,- | € 11.787,- |
| 2016 | 9 | 0 | € 52.150,- | € 12.596,- |
| 2016 | 9 | 0 | € 52.150,- | € 12.596,- |
| 2017 | 11 | 0 | € 52.392,- | € 12.654,- |
| 2017 | 11 | 0 | € 52.392,- | € 12.654,- |
| 2018 | 12 | 0 | € 50.613,- | € 12.231,- |
| 2018 | 12 | 0 | € 50.613,- | € 12.231,- |
| 2019 | 17 | 2 | € 52.494,- | € 12.678,- |
| 2019 | 17 | 2 | € 52.494,- | € 12.678,- |
| 2020 | 19 | 5 | € 54.925,- | € 13.255,- |
| 2020 | 19 | 5 | € 54.925,- | € 13.255,- |
| 2021 | 36 | 2 | € 50.350,- | € 12.169,- |
| 2021 | 36 | 2 | € 50.350,- | € 12.169,- |
| 2022 | 48 | 5 | € 54.166,- | € 13.075,- |
| 2022 | 48 | 5 | € 54.166,- | € 13.075,- |
| 2023 | 99 | 16 | € 53.772,- | € 12.982,- |
| 2023 | 99 | 16 | € 53.772,- | € 12.982,- |
| 2024 | 297 | 124 | € 61.956,- | € 14.926,- |
| 2024 | 297 | 124 | € 61.956,- | € 14.926,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 37-VDJ-2 | 2026-05-05 | |||
| 10-BX-HG | 2026-05-05 | |||
| V-288-PJ | 2026-05-05 | |||
| VDR-60-N | 2026-05-05 | |||
| VHH-79-D | 2026-05-05 | |||
| VP-982-Z | 2026-05-05 | |||
| VHH-78-D | 2026-05-01 | |||
| V-66-FTT | 2026-05-05 | |||
| VZ-550-Z | 2026-04-20 | |||
| VDG-55-K | 2026-04-20 | |||
| VHH-77-D | 2026-03-10 | |||
| V-059-BT | 2026-03-04 | |||
| 43-BS-XH | 2021-09-24 | |||
| 43VPD6 | 2021-01-04 | |||
| 30-VLT-5 | 2021-10-28 | |||
| 36-VLV-8 | 2023-10-27 | |||
| VF-877-J | 2025-12-23 | |||
| 43-BG-DH | 2024-01-19 | |||
| 42-BT-KP | 2020-05-26 | |||
| 82-VPB-8 | 2024-03-30 | |||
| 28-VLT-5 | 2024-10-24 | |||
| VL-660-V | 2022-07-04 | |||
| VX-522-P | 2023-12-08 | |||
| VZ-237-G | 2024-08-28 | |||
| 1-VLT-00 | 2023-03-28 | |||
| V-712-VN | 2024-06-17 | |||
| 9-VNT-08 | 2020-12-25 | |||
| V-883-BL | 2022-05-10 | |||
| VD226L | 2021-03-19 | |||
| V-287-PJ | 2023-06-10 |