Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 40.705
€ 10.074,-
Nee
2006
2024-07-31
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën C5 Tourer met kenteken 28-SK-PJ is op kenteken gezet in 2006. De nieuwwaarde van deze Citroën bedroeg € 40.705. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 140 pk. De motor heeft een inhoud van 1997 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.6 l/100 km. Met 1.554 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2024. De APK is geldig tot 30-07-2026. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 3.400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 4 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 140 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 12.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1613 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2079 kg |
| Lengte | 4,84 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,56 m |
| Wielbasis | 2,75 m |
| Tenaamstelling | 2024-07-31 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-02-22 |
| Eerste toelating in Nederland | 2006-02-22 |
| APK vervaldatum | 2026-07-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
5 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1397
Aantal dagen in bezit: 783
Aantal dagen in bezit: 133
Aantal dagen in bezit: 8
Aantal dagen in bezit: 649
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Werking veersysteem ondeugdelijk
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2006 | € 1.899,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2006 | 209.339 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 5 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1155 |
| Periode | 2001-06-01 - 2009-05-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 909 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 31 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 72 | 0 | € 5.891,- | |
| 2001 | 39 | 1 | € 7.584,- | |
| 2001 | 72 | 0 | € 5.891,- | |
| 2002 | 157 | 4 | € 7.030,- | |
| 2002 | 430 | 4 | € 5.758,- | |
| 2002 | 430 | 4 | € 5.758,- | |
| 2003 | 163 | 1 | € 7.108,- | |
| 2003 | 512 | 4 | € 5.821,- | |
| 2003 | 512 | 4 | € 5.821,- | |
| 2004 | 464 | 5 | € 24.990,- | € 6.088,- |
| 2004 | 464 | 5 | € 24.990,- | € 6.088,- |
| 2004 | 125 | 1 | € 7.543,- | |
| 2005 | 423 | 7 | € 30.888,- | € 7.357,- |
| 2005 | 180 | 11 | € 36.630,- | € 8.909,- |
| 2005 | 423 | 7 | € 30.888,- | € 7.357,- |
| 2006 | 297 | 10 | € 31.671,- | € 7.643,- |
| 2006 | 136 | 11 | € 35.593,- | € 8.781,- |
| 2006 | 297 | 10 | € 31.671,- | € 7.643,- |
| 2007 | 238 | 3 | € 31.616,- | € 7.564,- |
| 2007 | 93 | 2 | € 35.057,- | € 8.538,- |
| 2007 | 238 | 3 | € 31.616,- | € 7.564,- |
| 2008 | 15 | 0 | € 33.677,- | € 8.289,- |
| 2008 | 42 | 0 | € 30.969,- | € 7.372,- |
| 2008 | 42 | 0 | € 30.969,- | € 7.372,- |
| 2009 | 1 | 0 | € 32.719,- | € 7.646,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 14-JH-ZV | 2026-05-05 | |||
| 73-LH-NZ | 2026-05-05 | |||
| 07-JR-JH | 2026-05-05 | |||
| 82-TT-GP | 2026-05-05 | |||
| 85-PV-SR | 2026-05-05 | |||
| 44-RB-TJ | 2026-05-05 | |||
| 47-SN-RF | 2026-05-05 | |||
| 04-PH-JV | 2026-05-05 | |||
| 78-RF-VJ | 2026-05-05 | |||
| 38-TT-ZX | 2026-05-05 | |||
| 31-ZB-HN | 2026-05-05 | |||
| 14SJTX | 2026-05-05 | |||
| 74-RP-LL | 2026-05-05 | |||
| 52-ST-HN | 2026-05-05 | |||
| 64-TZ-TV | 2026-05-05 | |||
| 04-ZD-LZ | 2026-05-05 | |||
| 45-XV-BJ | 2026-05-05 | |||
| 24-RZ-ZH | 2026-05-05 | |||
| 95-XD-XB | 2026-05-05 | |||
| 76-RG-XS | 2026-05-05 | |||
| 70-TF-FT | 2026-05-05 | |||
| 55-RZ-TR | 2026-05-05 | |||
| N-443-NB | 2026-05-05 | |||
| 87-SK-TG | 2026-05-05 | |||
| 27-XP-SZ | 2026-05-05 | |||
| 82-TZ-JS | 2026-05-05 | |||
| 67-ZG-XJ | 2026-05-05 | |||
| 91-TH-PD | 2026-05-05 | |||
| 40-RP-DS | 2026-05-05 | |||
| 54-TX-ZP | 2026-05-05 |