Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 18.140
Nee
2010
2026-01-08
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze SEAT Ibiza St met kenteken 28-NRF-3 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. De nieuwwaarde van deze SEAT bedroeg € 18.140. De motor levert een maximumvermogen van 75 pk. Dit model beschikt over een 1199 cc motor met 3 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 3.4 liter per 100 km. Met een massa van 1.205 kg is deze auto solide gebouwd. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 19-01-2026. De auto heeft sinds de registratie 8 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 2.600.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tenaamstelling | 2026-01-08 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-10-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-10-28 |
| APK vervaldatum | 2026-01-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 4 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 4 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
SEAT Ibiza St stationwagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,508 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 287
Aantal dagen in bezit: 455
Aantal dagen in bezit: 120
Aantal dagen in bezit: 159
Aantal dagen in bezit: 36
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 9
Aantal dagen in bezit: 16
Aantal dagen in bezit: 428
Aantal dagen in bezit: 644
Aantal dagen in bezit: 14
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af (2x)
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af (2x)
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Niet van toepassing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Als gevolg van trillingen kan het deksel van het dieselbrandstoffilter scheuren.
Er kan brandstoflekkage optreden. Hierdoor kan brandstof op het wegdek terecht komen en kan het rijgedrag van het voertuig en/of andere voertuigen nadelig worden beïnvloed.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het brandstoffilter vervangen door een robuuster exemplaar met een extra versteviging bij het toevoerstuk.
De ontgrendelingshendel van de motorkap kan klemmen tegen de A-stijlbekleding. Als gevolg daarvan bestaat de mogelijkheid dat de motorkap niet correct wordt afgesloten.
Klemt de ontgrendelingshendel en wordt het correct gesloten zijn van de motorkap niet gecontroleerd of opgemerkt, dan bestaat de mogelijkheid dat de motorkap tijdens het rijden open gaat.
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Er worden dan reparatiewerkzaamheden aan de ontgrendelingshendel uitgevoerd.