Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 42.596
€ 8.684,-
Nee
2010
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 318d met kenteken 28-LZG-7 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze BMW was € 42.596. De motor levert een vermogen van 136 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1995 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.5 l/100 km. Met een massa van 1.565 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig moet over 894 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 3.400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Eerste registratie | 2010-07-23 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-07-23 |
| APK vervaldatum | 2023-08-12 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
BMW 318d stationwagen
|
Nu te koop
5 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 3153
Aantal dagen in bezit: 1292
Aantal dagen in bezit: 771
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.
Olielekkage, dat op de achterband kan komen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 637 |
| Periode | 2010-03-26 - 2012-04-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 55 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 40 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 73% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 9 | 6 | € 52.279,- | € 7.424,- |
| 2010 | 35 | 27 | € 47.132,- | € 4.180,- |
| 2011 | 9 | 3 | € 52.137,- | € 8.181,- |
| 2011 | 19 | 12 | € 46.516,- | € 5.236,- |
| 2012 | 1 | 1 | € 42.875,- | € 6.806,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| HZ-308-T | Premium feature | Premium feature | |
| 14-PGG-5 | Premium feature | Premium feature | |
| T-185-NB | Premium feature | Premium feature | |
| 4-XVN-72 | Premium feature | Premium feature | |
| 9XLV84 | Premium feature | Premium feature |