Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 20.884,-
Ja, 2006
2006
2026-01-30
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze AUDI Q7 met kenteken 27-TP-GD is op kenteken gezet in 2006. Dit voertuig is in december 2006 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 233 pk. De motor heeft een inhoud van 2967 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 10.5 liter per 100 km. Met 2.370 kg ligt deze auto stevig op de weg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. Dit voertuig moet over 740 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 2.600.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2967 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 233 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 14.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 8.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 10.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2610 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2990 kg |
| Lengte | 5,21 m |
| Breedte | 1,98 m |
| Hoogte | 1,77 m |
| Wielbasis | 3,01 m |
| Tenaamstelling | 2026-01-30 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-05-26 |
| Eerste toelating in Nederland | 2006-12-09 |
| APK vervaldatum | 2024-03-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2903
Aantal dagen in bezit: 58
Band onvoldoende profiel (2x)
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (2x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
De motorregeleenheid bevat mogelijk niet de juiste software.
Hierdoor kan de stikstofuitstoot onder bepaalde rijomstandigheden te hoog zijn.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merdealer. Deze zal een software-update uitvoeren en, indien nodig, onderdelen zoals de luchtmassameter of luchtfilter vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2006 | € 11.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2006 | 255.050 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 6 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 918 |
| Periode | 2006-01-01 - 2010-01-05 |
| Aantal geregistreerde auto's | 593 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 174 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 29% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 328 | 95 | € 87.704,- | € 22.303,- |
| 2007 | 248 | 76 | € 94.335,- | € 23.461,- |
| 2008 | 16 | 3 | € 101.106,- | € 25.284,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 79.159,- | € 31.115,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 03-GFS-9 | 2026-03-18 | |||
| 50-TP-RL | 2026-03-10 | |||
| 73-ZG-LJ | 2026-02-17 | |||
| 29-SZ-BL | 2026-02-13 | |||
| N-907-DF | 2026-02-07 | |||
| 81-SR-VB | 2026-01-20 | |||
| 74TBDB | 2026-01-20 | |||
| 85-TK-PD | 2026-01-15 | |||
| L-667-FD | 2025-12-08 | |||
| 07-SV-TR | 2025-12-03 | |||
| 48-XD-LZ | 2025-10-18 | |||
| 63-TH-LT | 2025-10-16 | |||
| 20-SP-BH | 2025-09-15 | |||
| 67-SZ-XK | 2025-09-05 | |||
| 82-TH-ZZ | 2025-08-12 | |||
| 17-ZB-SZ | 2025-07-27 | |||
| 33-TZ-LX | 2025-07-08 | |||
| 63-RJX-1 | 2025-07-07 | |||
| 44-ST-NZ | 2025-07-05 | |||
| 70-TN-TL | 2025-07-04 | |||
| KJ-330-J | 2025-05-27 | |||
| 54-TJ-TX | 2025-05-18 | |||
| 02-SJ-ZG | 2025-05-14 | |||
| 66-TL-TD | 2025-05-12 | |||
| 02-SP-BF | 2025-05-10 | |||
| 99-TH-VG | 2025-05-05 | |||
| 76-SV-LG | 2025-05-01 | |||
| 70-TD-ZH | 2025-04-14 | |||
| 43-SV-XB | 2025-03-23 | |||
| 39-SP-BH | 2025-03-21 |