€ 9.285
Nee
2010
2023-01-04
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Pixo met kenteken 27-LTS-4 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. De nieuwwaarde van deze Nissan bedroeg € 9.285. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 68 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 996 cc motor met 3 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.4 l/100 km. Met 930 kg behoort deze auto tot de lichtere klasse. De auto wisselde in 2023 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 1177 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 1.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 996 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 68 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 930 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1250 kg |
| Lengte | 3,67 m |
| Breedte | 1,63 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,36 m |
| Tenaamstelling | 2023-01-04 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-06-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-06-30 |
| APK vervaldatum | 2022-12-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3819
Aantal dagen in bezit: 697
Aantal dagen in bezit: 25
Aantal dagen in bezit: 1155
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 2.649,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 163.955 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 170 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1197 |
| Periode | 2009-09-10 - 2014-09-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 12652 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 20 |
| Aantal import auto's | 2345 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 20 |
| Import percentage | 19% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 41 | 4 | € 11.798,- | € 1.459,- |
| 2009 | 680 | 177 | € 9.316,- | € 1.697,- |
| 2010 | 265 | 33 | € 11.688,- | € 1.450,- |
| 2010 | 6038 | 1010 | € 9.290,- | € 6.973,- |
| 2011 | 80 | 15 | € 11.740,- | € 1.460,- |
| 2011 | 3149 | 694 | € 9.459,- | € 90,- |
| 2012 | 93 | 17 | € 12.531,- | € 1.518,- |
| 2012 | 1857 | 316 | € 9.745,- | € 531,- |
| 2013 | 14 | 5 | € 13.611,- | € 1.456,- |
| 2013 | 871 | 144 | € 10.492,- | € 559,- |
| 2014 | 57 | 4 | € 10.852,- | € 449,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 15-NBD-4 | |||
| 37-LPR-1 | |||
| 76-LLG-3 | |||
| 92-XBR-5 | |||
| 3-XSP-61 | |||
| 3-STV-27 | |||
| 38-KJN-6 | |||
| 16-KSF-6 | |||
| 19-KPJ-9 | |||
| 41-NLH-2 | |||
| 9-SVL-34 | |||
| 05-TSL-3 | |||
| 09-XVN-6 | |||
| 50-NVP-6 | |||
| 62-NHX-5 | |||
| 02-KSJ-8 | |||
| 56-KNP-2 | |||
| 56-NFS-4 | |||
| 4-XDL-21 | |||
| 75-TSL-6 | |||
| HR-713-B | |||
| 08-KZD-2 | |||
| 28-KXB-3 | |||
| 1-ZPD-89 | |||
| 67-PFF-1 | |||
| 74-RKF-2 | |||
| 26-KRG-4 | |||
| 24-PKX-2 | |||
| 06-LXJ-4 | |||
| 74-LBS-4 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 32-KVV-7 | 2026-02-09 | |||
| 39-KLJ-7 | 2026-02-09 | |||
| 44-TFP-3 | 2026-02-16 | |||
| JLP-03-K | 2026-02-18 | |||
| 36-PNG-6 | 2026-03-01 | |||
| TH-321-Z | 2026-02-25 | |||
| 16-NHD-5 | 2026-02-09 | |||
| 20-SFV-7 | 2026-03-02 | |||
| 83-NJX-2 | 2026-03-01 | |||
| 3-SXG-36 | 2026-03-02 | |||
| 32-RPN-3 | 2026-02-28 | |||
| 70-XFP-4 | 2026-02-28 | |||
| KH-187-G | 2026-02-28 | |||
| 51-TFT-2 | 2026-02-28 | |||
| 45-KVS-7 | 2026-02-27 | |||
| 49-NGJ-1 | 2026-02-27 | |||
| 38-RXZ-7 | 2026-02-27 | |||
| JH-015-S | 2026-02-25 | |||
| 38-ZKX-7 | 2026-02-25 | |||
| 64-XZG-7 | 2026-02-25 | |||
| 7-KDR-01 | 2026-02-25 | |||
| GR-949-R | 2026-02-24 | |||
| 48-SNS-7 | 2026-02-24 | |||
| 22-SHV-2 | 2026-02-24 | |||
| 84-XHJ-2 | 2026-02-24 | |||
| 54-NZZ-5 | 2026-02-21 | |||
| 94-KJT-7 | 2026-02-23 | |||
| 97-RPD-9 | 2026-02-23 | |||
| 2-SHB-88 | 2026-02-23 | |||
| 65-KLB-7 | 2026-02-20 |