Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze SEAT Altea met kenteken 27-KRN-7 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. De nieuwwaarde van deze SEAT bedroeg € 26.381. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 160 pk. De motor heeft een inhoud van 1798 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.1 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.475 kg voor optimale prestaties. De APK is geldig tot 14-07-2025. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 2.800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1798 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 161 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 9.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1475 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1995 kg |
| Lengte | 4,28 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,55 m |
| Wielbasis | 2,58 m |
| Eerste registratie | 2010-01-21 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-01-21 |
| APK vervaldatum | 2025-07-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1996
Aantal dagen in bezit: 3303
Aantal dagen in bezit: 13
Aantal dagen in bezit: 642
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af (2x)
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Het drijfgas van de gasgenerator van de bestuurderairbag kan degenereren. Als gevolg kan bij het activeren een te hoge druk in de gasgenerator ontstaan.
Fragmenteren van de behuizing en verwonden van inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gasgenerator van de airbag vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1006 |
| Periode | 2009-05-15 - 2011-07-15 |
| Aantal geregistreerde auto's | 99 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 16 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 16% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 60 | 9 | € 28.481,- | € 5.559,- |
| 2009 | 14 | 3 | € 26.240,- | € 4.183,- |
| 2009 | 14 | 3 | € 26.240,- | € 4.183,- |
| 2010 | 107 | 13 | € 27.645,- | € 4.981,- |
| 2010 | 58 | 9 | € 25.742,- | € 4.792,- |
| 2010 | 58 | 9 | € 25.742,- | € 4.792,- |
| 2011 | 99 | 6 | € 27.468,- | € 5.140,- |
| 2011 | 27 | 4 | € 26.423,- | € 5.024,- |
| 2011 | 27 | 4 | € 26.423,- | € 5.024,- |
| 2012 | 48 | 9 | € 28.552,- | € 4.934,- |
| 2013 | 8 | 0 | € 30.907,- | € 7.782,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 19-LZZ-4 | 2026-05-05 | |||
| 37-NNG-6 | 2026-05-05 | |||
| 45-KZP-8 | 2026-05-05 | |||
| 98-PNJ-2 | 2026-05-05 | |||
| 12-RJV-3 | 2026-05-05 | |||
| 69-PPN-6 | 2026-05-05 | |||
| 50-JRV-4 | 2026-05-05 | |||
| 27-JTS-3 | 2026-05-05 | |||
| 60-PHZ-2 | 2026-04-23 | |||
| 54-KZT-2 | 2026-04-21 | |||
| 03-JPL-3 | 2026-04-17 | |||
| 46-JRV-4 | 2026-04-09 | |||
| 53-NBV-7 | 2026-04-04 | |||
| PH-425-D | 2026-04-04 | |||
| 00-KZG-6 | 2026-04-01 | |||
| 40-RGK-7 | 2026-03-19 | |||
| 30-NXZ-5 | 2026-03-04 | |||
| K-586-NK | 2026-02-23 | |||
| 66-LLT-3 | 2026-02-17 | |||
| 41-NSP-4 | 2026-02-09 | |||
| 49-ZLV-8 | 2026-01-26 | |||
| 32-KRT-6 | 2026-01-05 | |||
| S-754-JS | 2025-12-31 | |||
| 35-LFL-2 | 2025-11-05 | |||
| 16-LJP-1 | 2025-10-22 | |||
| 79-NSF-6 | 2025-06-30 | |||
| 27-LTJ-5 | 2025-06-23 | |||
| 93-KKX-3 | 2025-06-21 | |||
| JT-316-R | 2025-06-08 | |||
| 16-KKX-5 | 2025-05-01 |