Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 12.990
€ 1.240,-
Ja, 2013
2012
2013-01-12
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroen C3 met kenteken 26-XJR-9 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012. Dit voertuig is in januari 2013 geïmporteerd naar Nederland. Destijds had deze Citroen een catalogusprijs van € 12.990 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 60 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1124 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.9 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.085 kg. De auto wisselde in 2013 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 11-02-2027. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 4.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1124 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 60 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1085 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1527 kg |
| Lengte | 3,94 m |
| Breedte | 1,73 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 2,45 m |
| Tenaamstelling | 2013-01-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2012-05-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-01-12 |
| APK vervaldatum | 2027-02-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4841
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
Stuurkogel te veel speling (2x)
Band onvoldoende profiel (2x)
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodules vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 737 |
| Periode | 2010-03-09 - 2012-11-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 43 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 25 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 58% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 2 | 1 | € 1.665,- | |
| 2010 | 23 | 9 | € 14.245,- | € 2.204,- |
| 2010 | 317 | 94 | € 14.159,- | € 2.085,- |
| 2011 | 7 | 3 | € 13.082,- | € 2.520,- |
| 2011 | 137 | 50 | € 14.187,- | € 2.261,- |
| 2012 | 13 | 13 | € 15.248,- | € 1.948,- |
| 2012 | 242 | 114 | € 15.047,- | € 1.787,- |
| 2013 | 14 | 7 | € 16.466,- | € 2.322,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 52-NSN-7 | 2026-04-10 | |||
| 17-LFJ-7 | 2026-04-07 | |||
| 28-TNH-3 | 2026-04-04 | |||
| L-889-FK | 2026-04-02 | |||
| 3-SVD-14 | 2026-03-24 | |||
| 19-LTS-6 | 2026-03-08 | |||
| JK-506-F | 2026-03-03 | |||
| 45-LHZ-6 | 2026-02-18 | |||
| GJ-515-R | 2026-02-17 | |||
| K-656-BB | 2026-02-05 | |||
| J-685-GL | 2026-02-01 | |||
| 55-NKL-1 | 2026-01-28 | |||
| HKK-83-L | 2025-11-14 | |||
| PZ-446-R | 2025-09-05 | |||
| J-364-VH | 2025-08-03 | |||
| JV-556-J | 2025-07-26 | |||
| ZL-212-B | 2025-07-06 | |||
| GZ-218-J | 2025-06-30 | |||
| JD-085-L | 2025-05-16 | |||
| JG-910-J | 2025-03-14 | |||
| ST-797-L | 2025-01-03 | |||
| KR-833-R | 2024-12-16 | |||
| 87-XJR-8 | 2024-11-30 | |||
| 4-TNP-73 | 2024-10-11 | |||
| 7-TZB-22 | 2024-08-31 | |||
| RS-515-J | 2024-06-11 | |||
| 09-XJR-8 | 2024-03-27 | |||
| 1-SKB-30 | 2024-03-23 | |||
| ZP-553-Z | 2023-11-18 | |||
| HT-007-Z | 2023-08-29 |