Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 112.045
€ 36.154,-
Nee
2011
2020-01-24
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz M-Klasse met kenteken 26-RBB-8 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Mercedes-Benz was € 112.045. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 231 pk. De motor heeft een inhoud van 2987 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.1 liter per 100 km. Met 2.185 kg is dit een robuuste en stabiele auto. In 2020 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 02-05-2027. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 11.200.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2987 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 232 pk |
| Milieulabel | G |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 11.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2185 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2910 kg |
| Lengte | 5,02 m |
| Breedte | 1,95 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Wielbasis | 2,92 m |
| Tenaamstelling | 2020-01-24 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-04-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-04-29 |
| APK vervaldatum | 2027-05-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2298
Dimlicht onjuist afgesteld
De remdrukversterker kan op de lasnaad doorroesten. Hierbij kan de verbinding met het rempedaal losraken.
Uitvallen van de rembekrachtiging en het is mogelijk dat er niet meer geremd kan worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht niet meer met het voertuig te rijden totdat het voertuig is hersteld en contact op te nemen met de merkdealer voor het maken van een afspraak. De rembekrachtiger wordt dan gecontroleerd en als het nodig is wordt deze vervangen.
Het drijfgas van de bestuurdersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
Bij activatie van de bestuurdersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, de bestuurdersairbag wordt vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 5.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 583.724 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 874 |
| Periode | 2010-03-10 - 2011-10-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 181 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 64 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 35% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 108 | 42 | € 88.724,- | € 24.096,- |
| 2011 | 73 | 22 | € 95.112,- | € 25.999,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 97-PBK-4 | 2026-04-28 | |||
| 46-SKK-5 | 2026-03-06 | |||
| 08-PBK-5 | 2025-12-29 | |||
| 66-PDK-4 | 2025-12-05 | |||
| Z-698-NP | 2025-07-18 | |||
| KS-068-V | 2025-06-07 | |||
| 05-XVS-9 | 2025-06-06 | |||
| J-209-JF | 2025-05-26 | |||
| RL-795-D | 2025-01-05 | |||
| 83-PBK-4 | 2024-11-16 | |||
| 84-PBK-4 | 2024-06-05 | |||
| R-641-GL | 2024-04-01 | |||
| 34-PLX-7 | 2024-02-01 | |||
| 5-TTH-98 | 2024-01-15 | |||
| XG-497-X | 2023-10-11 | |||
| NX-680-R | 2023-07-29 | |||
| NZ-225-P | 2023-05-26 | |||
| R-167-JT | 2023-03-21 | |||
| 98-THB-1 | 2023-03-03 | |||
| 91-PBZ-5 | 2022-08-01 | |||
| 08-RDV-5 | 2022-05-21 | |||
| XK-931-S | 2022-03-08 | |||
| 93PBK4 | 2022-01-25 | |||
| 30-PPS-3 | 2021-10-12 | |||
| KS-390-H | 2021-08-28 | |||
| G513VH | 2021-06-14 | |||
| JB-353-X | 2021-06-07 | |||
| JD-802-J | 2021-05-15 | |||
| 48PBK4 | 2021-03-05 | |||
| 67PDK4 | 2021-02-18 |