Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 19.267,-
Nee
2007
2024-07-13
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mitsubishi Pajero met kenteken 25-XX-HV is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 170 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 3200 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 10.6 l/100 km. Met 2.330 kg is dit een robuuste en stabiele auto. Sinds 667 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 60 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 3200 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Milieulabel | G |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 13.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 9.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 10.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2330 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3030 kg |
| Lengte | 4,99 m |
| Breedte | 1,88 m |
| Hoogte | 1,90 m |
| Wielbasis | 2,78 m |
| Tenaamstelling | 2024-07-13 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2007-10-26 |
| Eerste toelating in Nederland | 2007-10-26 |
| APK vervaldatum | 2026-07-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
4 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1813
Aantal dagen in bezit: 30
Aantal dagen in bezit: 667
Band onvoldoende profiel
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stuurkogel te veel speling
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Daarbij kan de behuizing beschadigen.
Niet de gewenste bescherming bieden van de airbag, losraken en wegschieten van metaaldeeltjes.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De gasontsteker van de voorste passawordt dan vervangen.
Bij het activeren van de bestuurders en passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De bestuurders- en passagiersairbagontsteker worden dan vervangen.
De distributiekettingspanner kan, door invloeden van koolstof in de olie, sneller slijten dan bedoeld. Hierdoor kan de kettingspanner de spanning op de distributieketting niet meer opbrengen.
Verlies van spanning op de distributieketting. Hierdoor gaat de distributieketting een ratelend geluid produceren en kan breken. Indien de distributieketting breekt stopt de motor, en kan niet meer gestart worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht voor het maken van een afspraak contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de distributiekettingspanner controleren en indien nodig vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1174 |
| Periode | 2007-01-22 - 2010-06-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 72 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 10 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 14% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 44 | 6 | € 16.607,- | |
| 2007 | 1 | 0 | € 17.307,- | |
| 2007 | 1 | 0 | € 17.307,- | |
| 2008 | 20 | 1 | € 17.990,- | |
| 2008 | 2 | 0 | € 17.171,- | |
| 2009 | 7 | 3 | € 78.652,- | € 16.317,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 77.498,- | € 35.916,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 61-ZG-PH | 2026-05-05 | |||
| 71-TT-HB | 2025-07-31 | |||
| 65-TV-SB | 2025-07-26 | |||
| 64-TT-HB | 2025-05-11 | |||
| 81-XR-VT | 2025-05-01 | |||
| 84-TT-KL | 2024-10-12 | |||
| 47-TV-BL | 2024-08-19 | |||
| 78-XB-FD | 2023-06-06 | |||
| 29-TV-ZP | 2023-04-24 | |||
| 01XFST | 2023-01-28 | |||
| 54-TRT-1 | 2022-12-17 | |||
| 84-TT-HB | 2022-06-24 | |||
| 7-KBT-06 | 2021-06-09 | |||
| 99-XH-VH | 2021-04-28 | |||
| 61TTHB | 2021-02-20 | |||
| 44XNHG | 2021-02-03 | |||
| 91TTHB | 2020-11-23 | |||
| 65TTHB | 2020-09-11 | |||
| 09TZHG | 2020-07-14 | |||
| 72TTHB | 2020-06-17 | |||
| 55-ZH-BX | 2025-10-17 | |||
| 41-ZF-BH | 2025-08-23 | |||
| 82ZHFL | 2025-02-24 | |||
| 54-ZH-BX | 2025-01-12 | |||
| 60-ZG-PH | 2024-11-01 | |||
| 48-ZH-BX | 2024-04-22 | |||
| 58-ZH-BX | 2024-01-15 | |||
| 56-ZH-BX | 2022-03-17 | |||
| 89-GLD-3 | 2022-02-08 | |||
| 64-ZH-BX | 2021-11-25 |