Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 11.331
Nee
2012
2026-02-06
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen up! met kenteken 25-TNB-4 is afkomstig uit het bouwjaar 2012. Destijds had deze Volkswagen een catalogusprijs van € 11.331 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 60 pk. De motor heeft een inhoud van 999 cm³, verdeeld over 3 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.5 liter per 100 km. Met 929 kg behoort deze auto tot de lichtere klasse. De huidige eigenaar heeft deze auto al 95 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 324 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 5.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 60 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 5.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 929 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1290 kg |
| Lengte | 3,54 m |
| Breedte | 1,65 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,41 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2012-04-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2012-04-02 |
| APK vervaldatum | 2027-04-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3944
Aantal dagen in bezit: 94
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Band onvoldoende profiel
Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden
Dimlicht onjuist afgesteld
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2012 | € 4.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2012 | 143.958 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1059 |
| Periode | 2011-08-22 - 2024-09-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 53376 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 471 |
| Aantal import auto's | 8204 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 471 |
| Import percentage | 15% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 350 | 163 | € 9.832,- | |
| 2011 | 349 | 162 | € 9.830,- | |
| 2012 | 15013 | 3008 | € 10.582,- | € 729,- |
| 2012 | 245 | 54 | € 12.358,- | € 692,- |
| 2012 | 14991 | 2987 | € 10.581,- | € 729,- |
| 2013 | 748 | 155 | € 12.922,- | € 912,- |
| 2013 | 18166 | 2247 | € 11.198,- | € 1.019,- |
| 2013 | 1 | 0 | € 12.770,- | € 1.000,- |
| 2014 | 707 | 186 | € 13.659,- | € 1.198,- |
| 2014 | 13135 | 1980 | € 12.089,- | € 856,- |
| 2014 | 13122 | 1968 | € 12.089,- | € 856,- |
| 2015 | 294 | 51 | € 14.425,- | € 1.155,- |
| 2015 | 6699 | 800 | € 12.700,- | € 1.119,- |
| 2015 | 6689 | 790 | € 12.699,- | € 1.119,- |
| 2016 | 11 | 6 | € 13.433,- | € 364,- |
| 2016 | 11 | 6 | € 13.433,- | € 364,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 14.230,- | € 301,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 14.230,- | € 301,- |
| 2024 | 2 | 1 | € 238.218,- | € 171,- |
| 2024 | 2 | 1 | € 238.218,- | € 171,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 00-XSG-2 | 2026-05-05 | |||
| 49-XNV-4 | 2026-05-05 | |||
| 36-XTZ-7 | 2026-05-05 | |||
| 81-XNF-1 | 2026-05-05 | |||
| 99-TTH-5 | 2026-05-05 | |||
| 16-TJG-4 | 2026-05-05 | |||
| 2-TVZ-00 | 2026-05-05 | |||
| 25-XXV-6 | 2026-05-05 | |||
| 97-ZGL-6 | 2026-05-05 | |||
| KFX-61-B | 2026-05-05 | |||
| 90-TZL-2 | 2026-05-05 | |||
| GD-447-V | 2026-05-05 | |||
| 61-TLT-7 | 2026-05-05 | |||
| 79-TNG-9 | 2026-05-05 | |||
| 87-XSH-3 | 2026-05-05 | |||
| 19-XZR-3 | 2026-05-05 | |||
| 99-XBL-5 | 2026-05-05 | |||
| P-997-LS | 2026-05-05 | |||
| 33-XGS-8 | 2026-05-05 | |||
| 80-TNR-4 | 2026-05-05 | |||
| H-290-JJ | 2026-05-05 | |||
| 08-ZBZ-8 | 2026-05-05 | |||
| 95-ZBZ-7 | 2026-05-05 | |||
| 64-XSL-1 | 2026-05-05 | |||
| ZG-626-B | 2026-05-05 | |||
| HL-315-T | 2026-05-05 | |||
| 05-XFF-1 | 2026-05-05 | |||
| 20-TZL-3 | 2026-05-05 | |||
| H-019-JF | 2026-05-05 | |||
| 05-XTK-9 | 2026-05-05 |