Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 6.127,-
Nee
2005
2024-05-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Polo met kenteken 25-RR-GJ is afkomstig uit het bouwjaar 2005. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 101 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1390 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.7 l/100 km. Met een massa van 1.109 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig is al 723 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 16-01-2027. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1390 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 101 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1289 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1600 kg |
| Lengte | 4,01 m |
| Breedte | 1,65 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,45 m |
| Tenaamstelling | 2024-05-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-07-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2005-07-18 |
| APK vervaldatum | 2027-01-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Polo hatchback
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4141
Aantal dagen in bezit: 247
Aantal dagen in bezit: 651
Aantal dagen in bezit: 14
Aantal dagen in bezit: 488
Aantal dagen in bezit: 722
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Remschijf ernstig gecorrodeerd
Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd
Dimlicht onjuist afgesteld
Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 899 |
| Periode | 2004-06-16 - 2006-07-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 315 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 25 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 8% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 46 | 2 | € 3.947,- | |
| 2004 | 46 | 2 | € 3.947,- | |
| 2005 | 133 | 8 | € 4.269,- | |
| 2005 | 133 | 8 | € 4.269,- | |
| 2006 | 136 | 15 | € 4.258,- | |
| 2006 | 136 | 15 | € 4.258,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 25-SB-DN | 2026-05-05 | |||
| 82-SN-DL | 2026-05-05 | |||
| 65-SR-ZK | 2026-05-05 | |||
| 74-RS-JK | 2026-04-15 | |||
| 32-SJ-RH | 2026-05-05 | |||
| 83-RR-HH | 2026-05-05 | |||
| 47-PH-GD | 2026-05-05 | |||
| 38-PV-LR | 2026-03-27 | |||
| 87-RX-TV | 2026-02-27 | |||
| 1-XGK-07 | 2026-02-17 | |||
| 32-PV-RP | 2024-03-06 | |||
| 34-PP-XV | 2020-06-24 | |||
| 02-RX-SP | 2022-03-14 | |||
| 66-SG-BZ | 2020-11-20 | |||
| 86-PS-DL | 2021-07-27 | |||
| 01-RF-KV | 2025-03-13 | |||
| 71-SG-LS | 2023-03-10 | |||
| 58RZNZ | 2020-09-01 | |||
| 86-SN-DB | 2021-03-24 | |||
| 13-SB-RV | 2021-09-11 | |||
| 30-PJ-LP | 2021-01-23 | |||
| J-722-VP | 2020-11-06 | |||
| 21-RF-JG | 2024-02-11 | |||
| 07-RR-FH | 2022-08-06 | |||
| 63-RS-VV | 2024-04-29 | |||
| 62-SF-GS | 2021-11-15 | |||
| 27-RD-VP | 2021-09-21 | |||
| GH-062-H | 2020-09-09 | |||
| 52-SB-TS | 2020-08-27 | |||
| HPZ-55-H | 2025-11-22 |