Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 14.234,-
Ja, 2011
2010
2025-12-20
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW Z Series met kenteken 25-NXZ-9 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. Deze auto is 1 jaar na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 306 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2979 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 9 l/100 km. Met 1.600 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. De volgende APK-keuring staat gepland voor 16-12-2026. De auto heeft sinds de registratie 8 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 19.750.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 306 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 12.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1600 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1855 kg |
| Lengte | 4,24 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,29 m |
| Wielbasis | 2,50 m |
| Tenaamstelling | 2025-12-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-04-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-06-18 |
| APK vervaldatum | 2026-12-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 7 verkoopprijzen en 6 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 7 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW Z Series cabriolet
|
Nu te koop
5 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2010
€ 23.950 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 23.742 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,508 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 385
Aantal dagen in bezit: 9
Aantal dagen in bezit: 511
Aantal dagen in bezit: 79
Aantal dagen in bezit: 394
Aantal dagen in bezit: 125
Aantal dagen in bezit: 84
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 506
Aantal dagen in bezit: 8
Aantal dagen in bezit: 65
6 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remverschil op 1 as te groot
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 23.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 173.165 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1092 |
| Periode | 2009-01-23 - 2011-06-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 318 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 121 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 38% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 250 | 95 | € 81.169,- | € 16.758,- |
| 2009 | 26 | 11 | € 76.214,- | € 17.400,- |
| 2010 | 64 | 24 | € 79.993,- | € 15.145,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 80.225,- | € 18.170,- |
| 2011 | 4 | 2 | € 79.014,- | € 11.476,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| JR-327-V | 2026-01-26 | |||
| HK-474-V | 2026-01-10 | |||
| 4-KPR-35 | 2026-01-15 | |||
| KN-098-X | 2023-10-07 | |||
| 18-KNS-7 | 2025-09-22 | |||
| 80-KGB-3 | 2025-10-08 | |||
| KD-133-X | 2025-04-28 | |||
| HH-766-H | 2025-10-14 | |||
| 3-KND-01 | 2023-11-07 | |||
| X-468-ZP | 2025-10-31 | |||
| H-678-KK | 2023-10-29 | |||
| 78-RGF-5 | 2023-04-01 | |||
| P-883-HH | 2023-01-15 | |||
| 26-ZJH-3 | 2025-10-10 | |||
| 5-KVF-60 | 2025-10-07 | |||
| 02-JJR-4 | 2021-05-22 | |||
| ZV-821-F | 2023-08-23 | |||
| 17-NDR-3 | 2024-10-15 | |||
| 42-LGT-8 | 2025-11-30 | |||
| 78-LRJ-9 | 2023-03-14 | |||
| 26-LVL-5 | 2025-03-07 | |||
| 25-LDJ-5 | 2024-03-25 | |||
| R-887-TJ | 2025-05-31 | |||
| J-771-ND | 2022-07-13 | |||
| RJ-832-S | 2022-07-15 | |||
| 09-KKN-8 | 2024-02-03 | |||
| 11-JRB-2 | 2024-03-14 | |||
| 57-JHV-2 | 2021-04-10 | |||
| HZ-020-S | 2025-09-25 | |||
| 60-JNJ-9 | 2024-01-05 |