Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD Focus met kenteken 25-GLH-8 is op kenteken gezet in 2008. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 101 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1596 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.7 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.277 kg voor optimale prestaties. Sinds 439 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 26-10-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 2.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1596 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 101 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1277 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1820 kg |
| Lengte | 4,49 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 2,64 m |
| Tenaamstelling | 2024-11-25 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2008-07-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-07-18 |
| APK vervaldatum | 2026-10-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2927
Aantal dagen in bezit: 13
Aantal dagen in bezit: 10
Aantal dagen in bezit: 439
Veer gebroken of gescheurd
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2008 | € 2.494,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2008 | 240.469 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 58 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1150 |
| Periode | 2008-01-18 - 2012-02-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 6530 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 769 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 124 | 12 | € 5.783,- | |
| 2008 | 3019 | 304 | € 23.200,- | € 4.549,- |
| 2009 | 112 | 23 | € 26.538,- | € 5.187,- |
| 2009 | 1831 | 318 | € 22.850,- | € 3.964,- |
| 2010 | 54 | 13 | € 26.441,- | € 5.553,- |
| 2010 | 1321 | 144 | € 21.322,- | € 4.107,- |
| 2011 | 355 | 3 | € 21.558,- | € 4.604,- |
| 2012 | 4 | 0 | € 21.652,- | € 4.842,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 31-GDP-8 | |||
| 88-ZP-PF | |||
| 77-GNL-3 | |||
| 83-HBT-7 | |||
| 69-KRV-5 | |||
| 85-HDJ-4 | |||
| JD-021-R | |||
| GS-561-V | |||
| 89-JTT-8 | |||
| 41-ZN-BR | |||
| 96-HTJ-1 | |||
| 78-ZG-VP | |||
| 57-HRS-7 | |||
| 42-GSX-8 | |||
| ZJ-923-V | |||
| 51-NGF-8 | |||
| 68-HSX-2 | |||
| 7-XFP-97 | |||
| 20-KBN-4 | |||
| 24-JVP-6 | |||
| 04-JKH-1 | |||
| PL-933-V | |||
| 78-ZN-HF | |||
| 96-GSR-6 | |||
| 57-ZS-BZ | |||
| 61-ZP-LS | |||
| 97-HBT-7 | |||
| 80-HGF-2 | |||
| 55-HDS-9 | |||
| 84-HHL-1 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 07-GFB-2 | 2026-02-03 | |||
| 58-HGK-8 | 2026-01-30 | |||
| 90-HBT-7 | 2026-01-25 | |||
| 28-GBV-6 | 2026-01-11 | |||
| 37-ZL-XK | 2026-01-09 | |||
| 36-ZN-RJ | 2026-01-10 | |||
| 37-GKN-2 | 2026-01-20 | |||
| 12-GTB-9 | 2026-01-11 | |||
| 74-HNK-3 | 2026-01-12 | |||
| 78-JTZ-2 | 2026-01-20 | |||
| 41-LGD-4 | 2026-02-04 | |||
| RT-901-N | 2026-02-03 | |||
| 92-PDB-2 | 2026-02-04 | |||
| 32-HTB-6 | 2026-02-02 | |||
| 39-PDK-6 | 2026-02-02 | |||
| 25-NLF-6 | 2026-01-31 | |||
| 38-NKS-3 | 2026-01-31 | |||
| 19-NFX-2 | 2026-01-31 | |||
| 10-NGB-6 | 2026-01-30 | |||
| 86-GSX-7 | 2026-01-14 | |||
| 47-KVG-4 | 2026-01-28 | |||
| 17-HPH-4 | 2026-01-27 | |||
| 58-ZP-FB | 2026-01-26 | |||
| 89-GGD-8 | 2026-01-26 | |||
| 26-JTR-8 | 2026-01-26 | |||
| 61-LNP-9 | 2026-01-25 | |||
| 36-THJ-2 | 2026-01-23 | |||
| 37-GRR-6 | 2026-01-22 | |||
| 61-ZK-RT | 2026-01-22 | |||
| 86-ZK-BD | 2026-01-22 |