€ 8.302,-
Nee
2008
2025-11-03
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Trafic T27 L1/h1 2.0 Dci 66kw E4 met kenteken 24-VRS-7 is afkomstig uit het bouwjaar 2008. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 90 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1995 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.750 kg voor optimale prestaties. De huidige eigenaar heeft deze auto al 109 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 04-06-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 800.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2025-11-03 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2008-07-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-07-16 |
| APK vervaldatum | 2026-06-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Renault Trafic T27 L1/h1 2.0 Dci 66kw E4 gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2507
Aantal dagen in bezit: 44
Aantal dagen in bezit: 521
Aantal dagen in bezit: 13
Aantal dagen in bezit: 104
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt
Remverschil op 1 as te groot
Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los
Stuurkogel te veel speling
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht