Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Audi Q3 met kenteken 24-TKK-2 is afkomstig uit het bouwjaar 2012. Destijds had deze Audi een catalogusprijs van € 61.964 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 177 pk. De motor heeft een inhoud van 1968 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.9 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.660 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 11.200.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1968 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 177 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1660 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2185 kg |
| Lengte | 4,46 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,60 m |
| Wielbasis | 2,60 m |
| Eerste registratie | 2012-02-17 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2012-02-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
4 eigenaren
1 eigenaren
Eerste registratie
Audi Q3
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
9 dagenEigenaar wijziging
4 dagenEigenaar wijziging
4 maandenEigenaar wijziging
1 jaar en 6 maandenHuidige eigenaar
2 jarenDe software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Het belasten van het milieu
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2012 | € 26.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2012 | 113.205 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 870 |
| Periode | 2012-02-08 - 2015-02-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 407 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 178 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 44% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 167 | 61 | € 60.361,- | € 10.456,- |
| 2012 | 1 | 0 | € 58.000,- | € 12.101,- |
| 2013 | 140 | 67 | € 63.761,- | € 9.230,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 61.107,- | € 4.138,- |
| 2014 | 94 | 47 | € 64.151,- | € 9.729,- |
| 2014 | 4 | 2 | € 51.475,- | € 11.070,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 68.323,- | € 10.231,- |
| 2015 | 6 | 3 | € 65.806,- | € 10.011,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 50.835,- | € 12.606,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 50.835,- | € 12.606,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 90-ZNZ-1 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 5-TGH-53 | 2026-06-16 | |||
| 9-TGD-74 | 2026-06-04 | |||
| 8-ZKP-91 | 2026-05-16 | |||
| 3-XTZ-56 | 2026-05-02 | |||
| N-495-ZG | 2026-04-25 | |||
| 07-TJS-6 | 2026-04-15 | |||
| 4-XSL-71 | 2026-04-13 | |||
| GD-073-N | 2026-02-19 | |||
| 90-ZBD-5 | 2026-01-30 | |||
| 85-XJV-7 | 2025-12-10 | |||
| 7-KDD-89 | 2025-11-03 | |||
| PG-873-V | 2025-10-16 | |||
| 98-XKN-2 | 2025-10-03 | |||
| JG-172-X | 2025-09-19 | |||
| RG-205-S | 2025-08-21 | |||
| 49-XSH-4 | 2025-07-26 | |||
| NK-695-J | 2025-07-17 | |||
| GJ-771-K | 2025-05-16 | |||
| KL-811-G | 2024-11-21 | |||
| KR-268-V | 2024-10-02 | |||
| L-354-HG | 2024-08-29 | |||
| ZT-256-F | 2024-07-16 | |||
| 1-KBJ-93 | 2024-04-03 | |||
| T-890-GD | 2024-02-12 | |||
| 05-TJV-3 | 2024-02-06 | |||
| 91-XDP-4 | 2023-11-15 | |||
| PR-008-G | 2023-10-20 | |||
| K-283-TG | 2023-09-21 | |||
| NZ-169-F | 2023-09-13 | |||
| PG-849-N | 2023-09-06 |