€ 4.486,-
Nee
2006
2021-01-31
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Daihatsu Materia met kenteken 23-TP-BB is afkomstig uit het bouwjaar 2006. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 103 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1495 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.2 liter per 100 km. Met een massa van 1.110 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig is al 1858 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 23-12-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1495 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 104 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1175 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1600 kg |
| Lengte | 3,80 m |
| Breedte | 1,69 m |
| Hoogte | 1,64 m |
| Wielbasis | 2,54 m |
| Tenaamstelling | 2021-01-31 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-12-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2006-12-01 |
| APK vervaldatum | 2026-12-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Daihatsu Materia hatchback
|
Nu te koop
21 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 4.250 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1799
Aantal dagen in bezit: 20
Aantal dagen in bezit: 1857
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de
De mogelijkheid bestaat dat de bouten van de stuurkoppeling op de stuuras niet goed zijn vast gedraaid.
De kans bestaat dat de verbinding van de stuurkoppeling op de stuuras los gaat zitten. Dit kan worden herkend door optredend geluid tijdens inparkeren en manouvreren bij lage snelheid. Na verloop van tijd kan dit leiden tot losraken van deze koppeling en onbestuurbaar worden van het voertuig.
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stuurkoppeling dan vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1217 |
| Periode | 2006-11-21 - 2011-12-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 783 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 11 |
| Aantal import auto's | 145 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 11 |
| Import percentage | 19% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 2 | 1 | € 4.597,- | |
| 2006 | 32 | 13 | € 3.704,- | |
| 2007 | 213 | 8 | € 4.595,- | |
| 2007 | 370 | 41 | € 19.209,- | € 4.328,- |
| 2008 | 116 | 11 | € 19.067,- | € 4.453,- |
| 2008 | 213 | 40 | € 17.839,- | € 4.063,- |
| 2009 | 27 | 4 | € 20.147,- | € 4.727,- |
| 2009 | 100 | 28 | € 18.524,- | € 3.991,- |
| 2010 | 27 | 8 | € 21.634,- | € 3.959,- |
| 2010 | 53 | 16 | € 19.062,- | € 3.833,- |
| 2011 | 6 | 3 | € 21.763,- | € 5.238,- |
| 2011 | 15 | 7 | € 19.418,- | € 4.149,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 95-TV-VD | 2026-02-23 | |||
| 58-XG-LV | 2026-02-11 | |||
| 94-GNF-3 | 2026-02-14 | |||
| 46-XN-DZ | 2026-02-22 | |||
| 16-GNF-3 | 2026-01-28 | |||
| 25-TP-BB | 2026-01-25 | |||
| 20-TT-ZV | 2026-01-31 | |||
| 73-XR-NF | 2026-01-22 | |||
| 39-GFX-2 | 2026-01-20 | |||
| 41-ZP-JZ | 2026-01-16 | |||
| HDF-80-S | 2026-01-20 | |||
| 02-KHR-1 | 2026-02-20 | |||
| 81-TS-VJ | 2026-02-13 | |||
| 75-XL-VV | 2026-01-27 | |||
| 12-GNF-3 | 2026-02-02 | |||
| 72-GNF-3 | 2026-01-26 | |||
| 46-HJX-9 | 2026-01-20 | |||
| 99-TV-FS | 2026-01-16 | |||
| JRK-64-K | 2026-01-03 | |||
| 63-XF-KR | 2025-12-29 | |||
| 49-GNF-3 | 2026-01-02 | |||
| 77-GNF-3 | 2026-01-05 | |||
| 75-TT-FD | 2025-12-13 | |||
| 88-XD-DZ | 2025-12-13 | |||
| 2-KSV-41 | 2020-07-31 | |||
| 00-GNF-3 | 2024-03-20 | |||
| 98-TS-TD | 2024-08-19 | |||
| 25-XF-NX | 2024-06-02 | |||
| H-714-RS | 2025-11-25 | |||
| 22-TS-KS | 2025-12-06 |