Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 17.643
Nee
2011
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Lancia Ypsilon met kenteken 23-RPB-9 is afkomstig uit het bouwjaar 2011. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Lancia was € 17.643. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 86 pk. De cilinderinhoud bedraagt 875 cm³ en de auto heeft 2 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.2 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.050 kg. De APK is geldig tot 27-11-2022. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 2.900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 2 |
| Cilinderinhoud | 875 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 86 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1050 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1455 kg |
| Lengte | 3,84 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Hoogte | 1,52 m |
| Wielbasis | 2,39 m |
| Eerste registratie | 2011-06-29 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-06-29 |
| APK vervaldatum | 2022-11-27 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Lancia Ypsilon MPV
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 2011
Aantal dagen in bezit: 1964
Aantal dagen in bezit: 118
Aantal dagen in bezit: 751
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel (2x)
De ABS-bedrading is ter plaatse van de acculade niet voldoende beschermd tegen beschadiging. Hierdoor ontstaat de kans dat de bedrading beschadigd raakt.Tevens is de zekering van de bobines/injectoren van een te lage waarde.
Doorslijten van de bedrading en uitval van het ABS-systeem. Indien de zekering van de bobines/injectoren doorbrandt zal de motor er onverwacht mee stoppen.
De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd om een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de de ABS bedrading en de acculade voorzien van extra bescherming tegen beschadiging en een sterkere zekering monteren voor de bobines/injectoren monteren.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1150 |
| Periode | 2011-06-22 - 2016-01-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1115 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 126 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 11% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 447 | 83 | € 17.123,- | |
| 2011 | 447 | 83 | € 17.123,- | |
| 2012 | 289 | 36 | € 17.242,- | |
| 2012 | 289 | 36 | € 17.242,- | |
| 2013 | 250 | 5 | € 14.766,- | € 500,- |
| 2013 | 250 | 5 | € 14.766,- | € 500,- |
| 2014 | 110 | 1 | € 14.804,- | € 937,- |
| 2014 | 110 | 1 | € 14.804,- | € 937,- |
| 2015 | 18 | 1 | € 17.250,- | € 1.840,- |
| 2015 | 18 | 1 | € 17.250,- | € 1.840,- |
| 2016 | 1 | 0 | € 16.545,- | € 1.840,- |
| 2016 | 1 | 0 | € 16.545,- | € 1.840,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| JK-737-T | 2026-05-05 | |||
| 45-SBV-1 | 2026-05-05 | |||
| 62-RXP-2 | 2026-05-05 | |||
| 97-RZH-6 | 2026-05-05 | |||
| 75-RVH-7 | 2026-05-05 | |||
| 73-RVH-7 | 2026-04-25 | |||
| 61-RZV-8 | 2026-05-05 | |||
| 11-ZFZ-2 | 2026-05-05 | |||
| 17-ZFZ-2 | 2026-05-05 | |||
| NK-533-J | 2026-05-05 | |||
| 67-RZV-8 | 2026-05-05 | |||
| 3-TLT-15 | 2026-04-13 | |||
| 6-KSK-98 | 2026-04-20 | |||
| 95-TJT-1 | 2026-05-05 | |||
| 29-RXV-2 | 2026-05-05 | |||
| 1-KSG-03 | 2026-05-05 | |||
| 41-SVN-2 | 2026-05-05 | |||
| 18-ZJR-6 | 2026-04-28 | |||
| 8-KHL-91 | 2026-05-05 | |||
| 00-RNP-5 | 2026-05-05 | |||
| 05-TXG-6 | 2026-05-05 | |||
| 6-TVS-46 | 2026-05-05 | |||
| 3-KVR-11 | 2026-05-05 | |||
| 35-THV-5 | 2026-05-05 | |||
| 50-XPB-9 | 2026-05-05 | |||
| 26-TSF-7 | 2026-05-05 | |||
| 04-TKS-2 | 2026-05-05 | |||
| 10-ZXJ-2 | 2026-05-05 | |||
| 89-RXF-9 | 2026-05-05 | |||
| HF-068-Z | 2026-05-05 |