Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 24.038
€ 5.501,-
Nee
2005
2026-02-20
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 307 SW met kenteken 23-RP-JL is afkomstig uit het bouwjaar 2005. De nieuwwaarde van deze Peugeot bedroeg € 24.038. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 109 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1587 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.7 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.415 kg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. De volgende APK-keuring staat gepland voor 06-03-2027. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1587 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 109 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 9.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1472 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1930 kg |
| Lengte | 4,42 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 2,71 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-07-04 |
| Eerste toelating in Nederland | 2005-07-04 |
| APK vervaldatum | 2027-03-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3107
Aantal dagen in bezit: 82
Achterlicht werkt niet (goed)
Band beschadigd (2x)
Bandenspanning niet op juiste waarde (3x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 960 |
| Periode | 2002-03-30 - 2009-05-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 13255 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 645 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 953 | 100 | € 4.753,- | |
| 2002 | 130 | 7 | € 5.430,- | |
| 2002 | 953 | 100 | € 4.753,- | |
| 2003 | 636 | 45 | € 25.310,- | € 5.850,- |
| 2003 | 3044 | 177 | € 4.936,- | |
| 2003 | 3044 | 177 | € 4.936,- | |
| 2004 | 577 | 42 | € 6.029,- | |
| 2004 | 3186 | 104 | € 23.550,- | € 5.129,- |
| 2004 | 3186 | 104 | € 23.550,- | € 5.129,- |
| 2005 | 215 | 38 | € 29.068,- | € 6.441,- |
| 2005 | 2441 | 108 | € 24.618,- | € 5.471,- |
| 2005 | 2442 | 109 | € 24.618,- | € 5.471,- |
| 2006 | 2005 | 95 | € 25.365,- | € 5.782,- |
| 2006 | 2005 | 95 | € 25.365,- | € 5.782,- |
| 2006 | 179 | 26 | € 27.427,- | € 6.235,- |
| 2007 | 1326 | 47 | € 25.295,- | € 5.818,- |
| 2007 | 108 | 32 | € 27.769,- | € 6.515,- |
| 2007 | 1326 | 47 | € 25.295,- | € 5.818,- |
| 2008 | 297 | 13 | € 25.418,- | € 5.813,- |
| 2008 | 6 | 3 | € 27.485,- | € 4.438,- |
| 2008 | 297 | 13 | € 25.418,- | € 5.813,- |
| 2009 | 2 | 0 | € 25.995,- | € 5.875,- |
| 2009 | 2 | 0 | € 25.995,- | € 5.875,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 65-JZ-JH | 2026-05-05 | |||
| 38-NG-XH | 2026-05-05 | |||
| 91-RL-ZJ | 2026-05-05 | |||
| 42-NN-GR | 2026-05-05 | |||
| 20-PJ-NT | 2026-05-05 | |||
| 66-TX-NX | 2026-05-05 | |||
| 18-PJ-BS | 2026-05-05 | |||
| 89-SH-ZD | 2026-05-05 | |||
| 07-NZ-BP | 2026-05-05 | |||
| 84-TN-SZ | 2026-05-05 | |||
| 49-PS-ZX | 2026-05-05 | |||
| 74-NX-SF | 2026-05-05 | |||
| 90-XH-NL | 2026-05-05 | |||
| 07-KVZ-4 | 2026-05-05 | |||
| 68-PH-RS | 2026-05-05 | |||
| 21-TP-KH | 2026-05-05 | |||
| 31-PL-JS | 2026-05-05 | |||
| 99-RN-NP | 2026-05-05 | |||
| 87-NV-NJ | 2026-05-05 | |||
| 61-RD-RT | 2026-05-05 | |||
| 88-PV-SB | 2026-05-05 | |||
| 07-RN-NR | 2026-05-05 | |||
| 07-PN-PR | 2026-05-05 | |||
| 97-XG-PL | 2026-05-05 | |||
| 72-PZ-FS | 2026-05-05 | |||
| 93-SG-GF | 2026-05-05 | |||
| 04-PH-DZ | 2026-05-05 | |||
| 92-ZFJ-3 | 2026-05-05 | |||
| 85-RT-LZ | 2026-05-05 | |||
| 40-PR-XJ | 2026-05-05 |