Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze AUDI A8 met kenteken 23-LFR-7 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2008. Dit voertuig is in april 2010 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 233 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2967 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Een fors gewicht van 1.905 kg geeft extra rijcomfort. De volgende APK-keuring staat gepland voor 13-03-2025. Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 800.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2967 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 233 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2008-05-06 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-04-01 |
| APK vervaldatum | 2025-03-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 3 verkoopprijzen en 3 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 3 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
AUDI A8 sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 eigenaren
1 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4361
Aantal dagen in bezit: 91
Aantal dagen in bezit: 1026
Aantal dagen in bezit: 26
Aantal dagen in bezit: 495
Aantal dagen in bezit: 14
Aantal dagen in bezit: 565
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel (4x)
De motorregeleenheid bevat mogelijk niet de juiste software.
Hierdoor kan de stikstofuitstoot onder bepaalde rijomstandigheden te hoog zijn.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merdealer. Deze zal een software-update uitvoeren en, indien nodig, onderdelen zoals de luchtmassameter of luchtfilter vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 780 |
| Periode | 1998-04-14 - 2012-03-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 43 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 23 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 53% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 4 | 2 | € 18.756,- | |
| 1998 | 4 | 2 | € 18.756,- | |
| 2001 | 6 | 3 | € 99.352,- | € 21.543,- |
| 2001 | 6 | 3 | € 99.352,- | € 21.543,- |
| 2003 | 1 | 1 | € 132.703,- | € 35.714,- |
| 2003 | 1 | 1 | € 132.703,- | € 35.714,- |
| 2004 | 5 | 3 | € 17.085,- | |
| 2004 | 5 | 3 | € 17.085,- | |
| 2005 | 4 | 2 | € 17.070,- | |
| 2005 | 4 | 2 | € 17.070,- | |
| 2006 | 4 | 2 | € 112.141,- | € 34.072,- |
| 2006 | 4 | 2 | € 112.141,- | € 34.072,- |
| 2007 | 3 | 2 | € 32.934,- | |
| 2007 | 3 | 2 | € 32.934,- | |
| 2008 | 2 | 1 | € 25.030,- | |
| 2008 | 2 | 1 | € 25.030,- | |
| 2010 | 6 | 3 | € 173.954,- | € 15.804,- |
| 2010 | 6 | 3 | € 173.954,- | € 15.804,- |
| 2011 | 6 | 3 | € 151.392,- | € 22.178,- |
| 2011 | 6 | 3 | € 151.392,- | € 22.178,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 127.915,- | € 13.315,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 127.915,- | € 13.315,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| SH-647-P | 2026-05-05 | |||
| T-391-NP | 2026-04-24 | |||
| JB-798-S | 2026-05-05 | |||
| XS-968-F | 2026-05-05 | |||
| 5-XVK-19 | 2026-05-05 | |||
| G-457-GK | 2023-03-17 | |||
| 99-RT-BJ | 2025-11-07 | |||
| XR-692-X | 2023-04-21 | |||
| L-435-RR | 2025-10-19 | |||
| XB-662-L | 2023-02-22 | |||
| ZG-204-K | 2021-08-03 | |||
| RK-347-B | 2022-01-18 | |||
| R-326-TZ | 2023-10-13 | |||
| 60-LK-RX | 2020-09-19 | |||
| SN-719-B | 2023-06-17 | |||
| 99-LT-FV | 2025-06-13 | |||
| J-250-GD | 2023-01-15 | |||
| SN-619-F | 2025-08-29 | |||
| 6KGN78 | 2022-04-13 | |||
| 49-ZHP-4 | 2025-01-28 | |||
| X-123-JD | 2025-07-10 | |||
| JD-261-H | 2024-08-15 | |||
| 52-JXL-7 | 2022-03-14 | |||
| 71-KHV-3 | 2022-04-24 | |||
| SR-346-R | 2025-02-24 | |||
| 14GDZ4 | 2022-07-13 | |||
| K-874-PL | 2024-09-10 | |||
| N-841-FK | 2024-07-08 | |||
| GP-494-H | 2026-02-20 | |||
| 86-TV-GX | 2021-06-29 |