Kenteken check 22-XTN-3
Toyota Prius+ 1.8 Hybrid
Carscanner Score
8.7Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Specificaties
Merk & type
Toyota Prius+ 1.8 Hybrid
Actieradius (brandstof)
1.023 – 1.098 km
Topsnelheid
165 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
11,3 s
Milieulabel
A
Vermogen
136 pk
Deze Toyota Prius+ met kenteken 22-XTN-3 is afkomstig uit het bouwjaar 2012. Destijds had deze Toyota een catalogusprijs van € 32.750 inclusief BTW en BPM. De motor heeft een inhoud van 1798 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.1 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.570 kg. De APK is geldig tot 19-04-2025. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 11.200.
| Aandrijflijn | Hybride (FHEV) |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.798 cm³ |
| Vermogen (brandstofmotor) | 99 pk (73 kW) |
| Koppel (brandstofmotor) | 142 Nm |
| Systeemvermogen | 136 pk (100 kW) |
| Transmissie | Continu variabele transmissie (CVT) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 1.023 – 1.098 km |
|---|---|
| Verbruik brandstof (NEDC) | 4,1 – 4,4 l/100 km |
| CO₂-uitstoot (NEDC) | 96 g/km |
| Energielabel | A |
| Carrosserie | MPV |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 7 / 5 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,62 × 1,78 × 1,58 m |
| Wielbasis | 2,78 m |
| Rijklaar gewicht | 1.495 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2.115 kg |
| Bagageruimte | 505 – 1.750 l |
| Tankinhoud | 45 l |
205 mm
205/60 R16
Voor
205
breedte (mm)
60
profiel (%)
R16
velg (inch)
Velg
6,5J × 16
215 mm
215/50 R17
Achter
215
breedte (mm)
50
profiel (%)
R17
velg (inch)
Velg
7J × 17
| Eerste registratie | 14 aug 2012 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 14 aug 2012 |
| APK vervaldatum | 19 apr 2025 ↓ |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Turbo
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Toyota van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitgebreide marktwaarde
Dagwaarde
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
- model
- bouwjaar
- geschatte kilometerstand
- nieuwprijs
- verkoper
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
- actuele kilometerstand
- schades
- onderhoud
- slijtage
Marktwaarde indicatie
Auto kopen
Bij een merkdealer
€ 11.700
Bij een handelaar
€ 11.200
Bij een particulier
€ 10.600
Auto verkopen
Inruilprijs
€ 9.500
Particuliere verkoop
€ 10.600
Verwachte statijd
20 dagen
Zelf de marktwaarde berekenen?
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 526
per maand
PER MAAND
Afschrijving
€ 132
Brandstof
€ 108
Verzekering (WA)
€ 105
Motorrijtuigenbelasting
€ 84
Groningen
€ 89/mnd
Fryslân
€ 87/mnd
Drenthe
€ 87/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 84/mnd
Flevoland
€ 85/mnd
Gelderland
€ 90/mnd
Utrecht
€ 85/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 84/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 92/mnd
Zeeland
€ 85/mnd
Noord-Brabant
€ 86/mnd
Limburg
€ 86/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Onderhoud & reparatie
€ 83
Banden
€ 13
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
Vraagprijs
Bron
marktplaats.nl
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 4 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
2 recente eigenaren
-
14 aug 2012
Eerste registratie
Toyota Prius+
-
14 aug 2012
Eigenaar wijziging
-
07 okt 2016
Eigenaar wijziging
-
19 feb 2025
Eigenaar wijziging
5 dagen -
24 feb 2025
Huidige eigenaar
1 jaar en 7 maanden
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
APK keuringen
2020
2021
2022
2023
2024
APK geldig tot
19 april 2025
Keuringen
5 keuringen
APK Keuring 2024
om 15:26
APK Keuring 2023
APK Keuring 2022
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
3 acties · alle verholpen
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een softwarefout kan het voorkomen dat het hybridesysteem zich uitschakelt in plaats van in ' noodloop' terecht te komen.
Mogelijk gevaar
Wanneer het Hybridesysteem zich uitschakelt kan dit, tijdens het rijden, resulteren in vermogensverlies.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de powermanagementcomputer voorzien van nieuwe software.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing.
Mogelijk gevaar
Benzinedampen kunnen vrijkomen en er kan brandstoflekkage optreden bij een volle brandstoftank.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de koolstoffilterbehuizing vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Spanningswisselingen in de inverter van het hybridesysteem kunnen ervoor zorgen, dat een onderdeel in deze inverter, IGBT genoemd, defect kan raken.
Mogelijk gevaar
Het in noodloop raken van het hybridesysteem, met als gevolg een reductie van het vermogen, en verminderde prestaties van het voertuig. De bestuurder wordt gewaarschuwd middels waarschuwingslampjes op het dashboard. In het uiterste geval kan het vermogen wegvallen en het voertuig tot stilstand komen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geprogrammeerd.
Veelgestelde vragen
De APK van 22-XTN-3 is op 19 april 2025 verlopen, inmiddels 1 jaar en 5 maanden geleden. Zonder geldige APK mag er niet mee op de openbare weg worden gereden.
Een Toyota Prius+ uit 2012 zoals 22-XTN-3 is op dit moment circa € 11.200 waard. Dit is een indicatie, geen taxatie.
De RDW registreert 2 tenaamstellingen voor 22-XTN-3 sinds de registratie in Nederland: het aantal keer dat het kenteken op een andere naam is gezet, ook tussen autobedrijven onderling.
Bekijk het exacte aantal particuliere en zakelijke eigenaren in het premium rapport
Bij de RDW bekend voor 22-XTN-3: 3 terugroepacties, volgens de RDW allemaal afgehandeld.
Nee, 22-XTN-3 is geen importauto. De auto is op 14 augustus 2012 direct in Nederland op kenteken gezet.
Volgens de RDW-registratie bedroeg de cataloguswaarde van 22-XTN-3 € 32.750.
22-XTN-3 is 1 keer online te koop aangeboden, voor het eerst op 25 juni 2026 en voor het laatst op 25 juni 2026. Een recente advertentie is bij Carscanner niet bekend; dat sluit niet uit dat de auto elders te koop staat.
Voor 22-XTN-3 is een RDW-tellerstandoordeel beschikbaar. Het premium rapport toont het oordeel en de geregistreerde kilometerstanden waarop het is gebaseerd.
Algemene informatie
Model Toyota Prius+ MPV
Recente marktcijfers
bouwjaar 2012
€
Gem. recente vraagprijs
€ 11.500,-
KM
Gem. recente kilometerstand
243.961 km
#
Recent aangeboden
62 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
2
Gemiddeld aantal dagen in bezit
1.050
· ± 3 jaar
Productieperiode
3 mei 2012 – 22 nov 2021
Geregistreerde auto's in NL
7.003
waarvan 27 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
1.011
van 7.003 ·
14%
waarvan 27 in de laatste 12 maanden
Historie
Toyota Prius+ MPV
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
2012
deze auto
2.732 registraties
·
167 import
2.732
167
€ 34.940,-
€ 2.167,-
Gem. nieuwprijs € 34.940,- · Gem. BPM € 2.167,-
2013
2.035 registraties
·
176 import
2.035
176
€ 36.064,-
€ 363,-
Gem. nieuwprijs € 36.064,- · Gem. BPM € 363,-
2014
424 registraties
·
140 import
424
140
€ 37.281,-
€ 911,-
Gem. nieuwprijs € 37.281,- · Gem. BPM € 911,-
2015
414 registraties
·
114 import
414
114
€ 35.602,-
€ 1.509,-
Gem. nieuwprijs € 35.602,- · Gem. BPM € 1.509,-
2016
416 registraties
·
104 import
416
104
€ 36.322,-
€ 1.835,-
Gem. nieuwprijs € 36.322,- · Gem. BPM € 1.835,-
2017
385 registraties
·
118 import
385
118
€ 36.774,-
€ 1.741,-
Gem. nieuwprijs € 36.774,- · Gem. BPM € 1.741,-
2018
282 registraties
·
87 import
282
87
€ 37.762,-
€ 2.910,-
Gem. nieuwprijs € 37.762,- · Gem. BPM € 2.910,-
2019
191 registraties
·
55 import
191
55
€ 37.734,-
€ 3.151,-
Gem. nieuwprijs € 37.734,- · Gem. BPM € 3.151,-
2020
101 registraties
·
37 import
101
37
€ 38.888,-
€ 3.305,-
Gem. nieuwprijs € 38.888,- · Gem. BPM € 3.305,-
2021
23 registraties
·
13 import
23
13
€ 38.568,-
€ 3.164,-
Gem. nieuwprijs € 38.568,- · Gem. BPM € 3.164,-
Vergelijkbare auto's: nu te koop
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 50-XSP-2 | |||
| 90-ZDX-2 | |||
| 99-ZKN-8 | |||
| 40-XRP-3 | |||
| 90-XVH-9 | |||
| 98-XDG-4 | |||
| 80-XRV-1 | |||
| 65-ZGV-4 | |||
| 07-ZBH-7 | |||
| 42-XSJ-5 | |||
| 87-ZGK-3 | |||
| 06-XVG-8 | |||
| 94-ZDR-5 | |||
| 99-XXS-9 | |||
| 39-ZGG-6 | |||
| 72-XRV-1 | |||
| 72-ZHB-5 | |||
| 94-XXJ-7 | |||
| 85-XSG-9 | |||
| 53-XSJ-5 | |||
| 1-SGG-13 | |||
| 79-XRT-8 | |||
| 26-ZJF-2 | |||
| 00-XRP-4 | |||
| 13-XTV-3 | |||
| 91-XSJ-4 | |||
| 55-XPH-8 | |||
| GZZ-97-X | |||
| 48-XSP-3 | |||
| 19-ZDG-5 |
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 84-XSP-3 | 2026-09-21 | |||
| 1KZH43 | 2026-09-11 | |||
| 50-XSL-9 | 2026-09-01 | |||
| SX-766-G | 2026-09-26 | |||
| 73-XVG-7 | 2026-09-25 | |||
| 09-ZSK-8 | 2026-09-25 | |||
| 10-XBT-2 | 2026-09-24 | |||
| 5-KNN-46 | 2026-09-24 | |||
| 95-ZHJ-1 | 2026-09-23 | |||
| 56-XDG-5 | 2026-09-23 | |||
| 48-XTD-6 | 2026-09-23 | |||
| KPS-92-K | 2026-09-25 | |||
| 7-SPH-77 | 2026-09-21 | |||
| JV-527-T | 2026-09-21 | |||
| X-107-TV | 2026-09-24 | |||
| 28-XTR-3 | 2026-09-20 | |||
| 91-ZLR-5 | 2026-09-19 | |||
| 84-XTD-5 | 2026-09-17 | |||
| 75-XSL-9 | 2026-09-16 | |||
| 67-XSR-7 | 2026-09-16 | |||
| 49-XTR-2 | 2026-09-16 | |||
| RJ-177-N | 2026-09-16 | |||
| TB-710-R | 2026-09-17 | |||
| 3-KKG-61 | 2026-09-15 | |||
| 8-SVD-29 | 2026-09-14 | |||
| 68-XZB-3 | 2026-09-13 | |||
| 79-ZJP-5 | 2026-09-13 | |||
| 97-XVP-2 | 2026-09-12 | |||
| 87-ZKJ-6 | 2026-09-11 | |||
| 49-ZTV-1 | 2026-09-11 |