Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Astra met kenteken 22-PS-SH is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 125 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1796 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.7 l/100 km. Met 1.278 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 43 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 14-11-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 1.600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1796 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 125 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1278 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1780 kg |
| Lengte | 4,25 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,61 m |
| Tenaamstelling | 2026-01-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-11-04 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-11-04 |
| APK vervaldatum | 2026-11-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1819
Aantal dagen in bezit: 177
Aantal dagen in bezit: 21
Aantal dagen in bezit: 58
Aantal dagen in bezit: 43
Band beschadigd (2x)
Remleiding door corrosie aangetast (2x)
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Bandenspanning niet op juiste waarde
Stuurkogel te veel speling
Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
Veer gebroken of gescheurd
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 999,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 269.001 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 11 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 930 |
| Periode | 2004-03-05 - 2011-10-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2729 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 247 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 9% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 267 | 12 | € 5.585,- | |
| 2004 | 472 | 20 | € 20.670,- | € 5.412,- |
| 2005 | 131 | 19 | € 27.395,- | € 6.156,- |
| 2005 | 265 | 19 | € 25.843,- | € 5.740,- |
| 2006 | 34 | 14 | € 28.730,- | € 5.431,- |
| 2006 | 49 | 2 | € 5.742,- | |
| 2007 | 3 | 0 | € 28.633,- | € 6.916,- |
| 2009 | 2 | 1 | € 4.387,- | |
| 2010 | 1795 | 200 | € 26.879,- | € 4.402,- |
| 2011 | 143 | 5 | € 26.250,- | € 4.322,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 28-PH-KN | |||
| 27-SJ-FG | |||
| 82-PJ-HS | |||
| 89SGFS | |||
| 07-PH-FT | |||
| 17-PD-KD | |||
| 53-PZ-DG | |||
| 93-RG-NV | |||
| 19-PN-HF | |||
| 30-SR-VV | |||
| 45-XL-KB | |||
| 80-LTV-4 | |||
| 46-NDN-1 | |||
| 80-NTR-4 | |||
| 72-LBJ-1 | |||
| 41-NBX-2 | |||
| 24-KZX-4 | |||
| G-781-FD | |||
| 54-NBX-1 | |||
| 58-NGX-6 | |||
| 21-LGT-5 | |||
| 38-LLB-8 | |||
| 20-KZT-4 | |||
| 07-LVG-6 | |||
| 72-LZH-3 | |||
| 86-LGT-4 | |||
| 57-LHL-6 | |||
| 96LKB6 | |||
| GV-235-T | |||
| 35-LKX-5 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 96-PT-GK | 2026-02-18 | |||
| 75-SF-VR | 2026-01-27 | |||
| 56-TZ-LZ | 2026-01-26 | |||
| 44-PD-GJ | 2026-02-04 | |||
| 02-PT-RV | 2026-01-30 | |||
| 47-TG-SL | 2026-02-20 | |||
| 73-RR-XG | 2026-02-19 | |||
| 24-SF-NB | 2026-02-17 | |||
| 73-LRB-6 | 2026-02-20 | |||
| 90-RG-FJ | 2026-02-16 | |||
| S-347-GH | 2026-02-19 | |||
| 31-LZZ-7 | 2026-02-19 | |||
| 09-PPB-7 | 2026-02-20 | |||
| 74-LHL-6 | 2026-02-18 | |||
| 81-LNG-9 | 2026-02-17 | |||
| 89-KZR-1 | 2026-02-15 | |||
| 17-NDZ-5 | 2026-02-15 | |||
| NL-542-S | 2026-02-15 | |||
| PZ-852-J | 2026-02-13 | |||
| 29-NBG-2 | 2026-02-13 | |||
| JB-398-S | 2026-02-11 | |||
| 47-LGX-6 | 2026-02-12 | |||
| 73-NDJ-6 | 2026-02-12 | |||
| 85-NDD-9 | 2026-02-11 | |||
| 03-LHB-8 | 2026-02-10 | |||
| 03-PPD-5 | 2026-02-07 | |||
| 87-PG-FG | 2026-02-05 | |||
| 56-SFX-9 | 2026-02-06 | |||
| ZV-836-V | 2026-02-05 | |||
| 43-LGX-6 | 2026-02-04 |